Hast wohl schon alle gefahren?!?!?!
Das ist Bullshit!
Alle (Fahrwerke dieser Welt) nicht, aber zufälligerweise habe ich in dem Bereich gearbeitet. 
Und wenn ich dich noch mal zitieren darf... das was du erzählst:
ZitatDas ist Bullshit!
Und jetzt holen wir das Niveau mal wieder aus dem Keller... wenn du ausfallend werden möchtest, dann schreib es mir als PN, können wir gerne noch mal darüber diskutieren, aber das gehört nicht in diesen Thread rein!
Flexibel in der Höhe aber beginnend ab einer Tieferlegung von meistens 45mm pro Achse, je nach Hersteller progressive Federn, eventuell bestehend aus einem 2er Set um den Komfort zu erhöhen... aber dabei ist von Komfort schon nicht mehr wirklich zu reden. Wenn du Tieferlegung mit maximalem Komfort haben willst geh nicht tiefer wie 30mm.
*Achtung Subjektive Meinung*
Guck dich bei Eibach um (Pro-System) oder bei Bilstein ein B6 oder B8 Komplett-Fahrwerk. Alternativ Alpina oder du bleibst wirklich bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung von BMW.
H&R und Komfort... stell dich auf ein Schlagen bei schlechten Straße ein und auf ein sich enorm setzendes Fahrwerk ein. Keine progressiven Federn, damit schon mal Komfortverlust serienmäßig.
Bevor jetzt wieder zig Leute ankommen, die wunderbar überzeugt sind von ihrem H&R Fahrwerk... alles ist eine subjektive Frage (der persönlichen Leidensfähigkeit die meines Erachtens bei H&R groß sein sollte) und eine Frage vom Geldbeutel den du hast.
Wenn du ein Sportfahrwerk haben willst, warum muss es unbedingt ein Gewinde sein???
Weil Gewinde und Komfort wiederspricht sich.
Kann ich mir gut vorstellen... leichtes Verkehrschaos hier im Umland. 
Na gucke mal da... nicht mal den Rückwärtsgang hat er gefunden... und er fährt auch noch ein einem durch, weil P hat er auch noch nicht gefunden. 
LMM iwas zwischen 150 und 200 meine ich. Je nachdem was du nehmen willst, ob Original oder Zubehör.
Hast du wenigstens ordentlich was an Ausstattung? Weil sonst würde ich mir das vllt noch mal überlegen...
Bevor du an die Steuerkette gehst überprüf erst mal Zündkerzen und hol dir ne neue Zündspule, die du durch die Zylinderreihen mal durchreichst zum testen. Das ist die günstigere Alternative... Steuerkette wird teuer. 
Wie alt sind die Zündkerzen? Wurden die Zündspulen schon mal gewechselt? Besonders die letzte unterm Filter vor der Windschutzscheibe?
Staubsauger nehmen und die Chipskrümel mal raussaugen. 
Ist das knirschen, wenn du nur drin sitzt oder wenn du ihn verstellst?
Ich erwecke diesen Thread noch mal zum leben...
http://www.realmediashop.de/pr…dio-navigationsystem.html
Das wäre der Nachfolger oder?
Warum meinst du, er solle nicht so der hit sein? Nur wegen fehlendem SD und USB Anschluss an der Front?
Sind diese Anschlüsse hinten am Gerät?
Das Kartenmaterial ist auf der SD Karte. Weiß jemand, ob es noch einen extra SD-Slot gibt oder ob man die Software auch auf DVD brennen und darüber betreiben kann?
