Beiträge von Toto01

Was willst du? Komfort oder deine 75mm Tieferlegung? Beides geht nicht!

1. Mitlerweile frage ich bei so etwas vorsichtig... zu oft schon das unmögliche doch wahr gewesen.

2. 3 Jahre??? Hast du den Wagen nicht erst relativ "neu"? Die Fotostory ist ja von März... demnach musst du ein gebrauchtes Fahrwerk eingebaut haben? Und wie weit Federn, die nicht in einem Produktionsgang gesetzt wurden sich nachträglich noch setzten solltest du trotzdem wissen und erzählen wollte ich das auch gar nicht, sonder nur einen Hinweis geben. Die SuFu spuckt dazu genug aus, ebenso wie google...
Das beim TE kann nur dann mit den Dämpfern passieren, wenn diese defekt sind oder eine zu Hohe Laufleistung haben. Und das Federn trotz Dämpfer nur durch 9!!! Federwegsbegrenzer gehalten werden ist unnormal. Eine entsprechend konstruierte Feder kann einen Großteil des Fahrzeuggewichts auch ohne Dämpfer tragen und liegt trotzdem nicht auf Spann auf!

Ist die Frage, wie lange du dein H&R Cup Kit schon drin hast? Wenns frisch ist, dann mess mal von Radnabe bis Kotflügel und mess dann in 3 Monate noch mal... wirst schon sehen.

@ TE: willst du die bestehenden Federn (was ist Standart Fahrwerk mit offiziel 55/35 Federn?? So was hat BMW raus gebracht? ) beibehalten und einfach nur neue Dämpfer nehmen oder solls ein komplettes Bilstein-Fahrwerk werden? Komfort und deine Tefe (von 70mm???) wiederspricht sich... wenn du Komfort willst und trotdem eine Tieferlegung, dann nehm ein komplettes B8 Sportfahrwerk von Bilstein. Also Dämpfer-Feder-Kombination. Misch nicht iwelche Federn mit Dämpfern, die nicht darauf abgestimmt wurden, sondern kauf direkt ein komplettes Fahrwerk...

Zitat

Gleich geht ne wilde Diskussion los, dass man für 300 europas kein vernünftiges Gewindefahrwerk kriegt...

Du sagst es... und damit bin ich aus diesem Thread wieder raus... das gibt nämlich nix

Zitat von Sabrina

Mit meinem waren wir bisher ca 3 mal da. Momentan kommen wir mit Robin´s Coupe

Und jetzt kann ich dich auch zuordnen

Schick, schick...
Bei den BMW Friends Munich bist du mir aber noch nicht mit dem Auto aufgefallen... oder hab ichs schlicht übersehen?

Damit kommst du nur beim Tüv durch, wenn der nicht nach den Achslasten guckt... sobald ers sieht und er richtig arbeitet und kein Auge zudrückt wars das...

Also --> andere Federn kaufen!

Wenns ein Bekannter ist, frag doch ob du Probe hören darfst... sprich drunter basteln und hören. Wenns dir gefällt, kannste bezahlen und direkt drunter lassen, wenn nicht wieder zurück bauen.
Aber heb dir den Originalen auf. Könnte sein, dass du nicht lange Freude am Zubehör ESD hast...

Hast ne PN.

Ich kam bisher noch nicht in die Not die ausbauen zu wollen. Die Eisen nach innen drücken? Okay... nachher mal gucken. Interessiert mich jetzt.