Beiträge von Flo330i

K-Sport schreibt aber, dass es Öldruckdämpfer sind. Und Öldruckdämpfer sind keine Gasdruckdämpfer. Wenn er die Bilstein B2 meint, ja, dann ist es das gleiche Prinzip wie bei Bilstein. Natürlich ist in ALLEN Stoßdämpfern Öl das dämpfende Medium.

RH MO Edition ist auch das Design. 8x18 ET35. Passt mit 225/40 ohne Probleme, wie evo-formy schon schrieb. (Gude auch!)

Mich würde lediglich das hohe Gewicht stören. Was man so liest, haben die in 19" rund 13kg und in 17" 11kg, was darauf schließen lässt, dass die 18" wohl ca. 12kg wiegen. Und das ist auf M135 Niveau, also sau schwer.
Sonst wirklich sehr schicke Felgen, gibts nix gegen zu sagen.

Zitat von Filipe_v

Ein tüv prüfer kann das aber auch durchgehen lassen!!
Ich hab 84 rundum eingetragen z.b

Ui, da hat der aber nicht richtig geschaut. 84 würde ich an deiner Stelle hinten aber lieber nicht fahren, du brauchst ja theoretisch schon 88.

Ok, Vollausstattung ist serienmäßig und der E46 ist auf Mischbereifung balanciert. Interessante Ansichten.
Ende.

Achslasten 320ci Cabrio: VA 930kg / HA 1095kg
Jeweils /2, dann weisst du, was ein Reifen tragen muss.
Also vorne mindestens 82 (weniger als gedacht!) und hinten brauchst du min. 88. Je nach TüV-Prüfer kann aber auch sein, dass noch eine Stufe höher verlangt wird als Sicherheit. Ich denke z.B. nicht, dass man die 82 vorne abgenommen bekommt.
LI Last je Reifen [kg]
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630

Zitat von Alonxa

Stingray: die gibt es für bmw nur mit et 20 oder et35 die mit et40 passen nur auf audi vw usw

Ich würde mir an deiner Stelle andere Felgen raus suchen. Das Design gibt es doch auch noch von anderen Herstellern, schau mal nach. Haben dann meistens 8x18 Et35 und du kannst 225/40 rundum fahren. Mit den Reifengrößen bei den Modul ist echt komisch...

Edit: Borbet CW1 ist so ein Kandidat...

Das würde erklären, warum man bei K-Sport keinen Ton über die Dämpfer verliert bei der technischen Beschreibung. Wenn es Gasdruckdämpfer wären, wenn auch Zweirohr, würde man das doch irgendwo lesen?! Das lässt doch kein Hersteller aus zu erwähnen.

Ich hatte nie was davon geschrieben, dass man "ab Werk" keine Mischbereifung bekommen konnte, hatte meiner schließlich auch.
Ich hab von Anfang an geschrieben, dass der E46 serienmäßig keine Mischbereifung hatte und nicht darauf abgestimmt ist und das ist so, egal was du noch für Wortspielchen machen willst. Serienausstattung ist alles das, was man bekommt, wenn man bei der Bestellung keine zusätzlichen Kreuzchen macht. Warum du hier aufführst, was man alles "ab Werk" bekommen konnte, versteh ich eh nicht. Aber du scheinbar auch nicht. Serienausstattung/Sonderausstattung, ist doch nicht sooo schwer zu verstehen...

Sepp
So ist es, vor allem ist es auch viel billiger.

andreas
Welche Winterreifen hast du drauf und wie alt sind sie?
Ja, der kurze Druck auf das DSC-Knöpfchen lässt mehr Schlupf zu und ist somit hilfreich an Steigungen, leichter Schlupf ist wichtig für die Traktion. Dein Problem liegt aber mit Sicherheit an den Reifen, die sind das A&O.