Beiträge von Flo330i

Zitat von Markus101

Hallo

mein Wagen brauch bald wieder neuen Tüv und wurde deshalb von einen guten Freund "begutachtet", ob der Wagen durch den Tüv kommt.

Ich höre seit einigen Tagen ein Klappern beim leichten bremsen bei Geschwindigkeiten von ca. 100-120 km/h. Naja, die linke Feder ist gebrochen.

Jetzt stellt sich die Frage, welche Federn es sein sollen. Normale Ausführung? Verstärkte Ausführung? Welche Marke?

Es gibt Fahrwerksfäder von Monroe auf kfzteile24 für knapp 35 Euro das Stk. Sofern ich die linke Feder austausche, werde ich auch die rechte Feder austauschen. Jetzt stellt sich die Frage, ob die Feder von Monroe qualitativ gut sind? Oder lieber noch Geld draufpacken und welche von Sachs holen?

Evenuell hat ja jemand schon Erfahrungen mit Ersatzteilen von der Marke Monroe und kann berichten.

Ich freue mich auf jede Antwort

Liebe Grüße

Markus

Edit: Ich werde mir die Bilstein B3 kaufen. Eine kleine Frage hätte ich aber: Sind die Federn für das Coupe und die Limousine gleich?

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Ja, Federn sind gleich von Limo und Coupe. Welche Bilstein Art. Nr. hast du/nimmst du? Gibt nämlich zwei verschiedene, 38129223 und 38129230
Die 230 sind die verstärkten, passen nominell in alle E46, auch 330d, die 223 sind nur für 316, 318, 320i. Du kannst dir quasi raussuchen, ob die HA etwas höher oder tiefer liegen soll. für höher nimmst du die 230 und für tiefer die 223 Endnummer.

Gude Pe, willkommen im Forum!
Sehr schicker Touring mit perfekter Tieferlegung, kennt man gar nicht von H&R
Sebring ist ja richtig exotisch am E46, wahrscheinlich 2x80mm Endrohre oder?
Viel Spaß hier!

Dämpfer passen mit Sicherheit. Sind nur bei den Allradlern wirklich anders.
Die Federn aus dem Cabrio passen bei dir nicht, da du eine viel geringere Achslast hast.
Eintragen musst du Tieferlegungsfedern IMMER, egal was der Verkäufer sagt. Ich würde das Fahrwerk nicht kaufen an deiner Stelle.

Wenn du darauf setzen musst, dass es definitiv passt, würde ich es sein lassen. Das kann vorne eingefedert mit Lenkeinschlag schon auch sehr knapp werden. Im Zweifel also sein lassen, wenn du nichts anpassen willst.

Bitte Suchfunktion benutzen!! Mehr ist dazu eigentlich nicht zu sagen.

Vorsicht! Meines Wissens hat Sachs keine Dämpfer für den 330xd im Angebot, im Webkatalog ist auch nix zu finden! Da ist irgendwas anders (und wenns nur die Länge ist), die normalen Super Touring passen nicht!
Bilstein hat einen B4 im Programm für die Allradler, hat die Artikelnummer 19-220598
Die würde ich nehmen, an deiner Stelle, Terence

Zitat von WitzTuete

Habe vorhin mal die 10er hinten drauf gemacht, Auto verschränkt und 2 Personen hinten rein. Sind noch ca. 10mm Luft zwischen Rad und Kante. 15er dürften dann wohl auch passen.

Perfekt, dann hat deine Limousine ganz günstige Fertigungstoleranzen. Würde ich bei mir nicht unterbringen. Du musst auch auf die Halterung der Heckschürze achten...

Nimm für die Limousine 10mm rundum! 15mm, also ET 30, wirst du hinten bördeln müssen.

Ich weiß nicht, ob die Hydrolager vom M3 bei den AG Modellen passen, ich denke eher nicht. Die Hydrolager Standard und die vom M-Paket sind allerdings gleich. Ob Lemförder Hydrolager oder Meyle Vollgummilager teilt die Mannschaft hier. Ich habe lieber die direkteren Gummilager und alles andere an der Vorderachse i.O., dann muss ich mir über Vibrationen keine Gedanken machen.

Nimm die Querlenker vom M-Paket, die haben das steifere, langlebigere Traggelenk. "Hydrolager" empfehle ich dir die Meyle HD aus Vollgummi, sind direkter als die weichen Lemförder und halten länger.