Beiträge von Flo330i

So, hab mal drei neue Bilder mit den OZ eingestellt auf Seite 1.
Hatte die Nabenkappen direkt auf die Carbon-Variante gewechselt. Gefällt mir als Kontrast besser als die silbernen.

Es gibt von den Bilstein B4 zwei Varianten, einmal für Standard-Fahrwerk und einmal für M-Technik Fahrwerk. Die unterscheiden sich aber auch nur bei den vorderen Dämpfern, hinten sind es die gleichen (Artikelnr. 19-103150). Da kannst du auch vorne Advantage und hinten Super Touring nehmen, sind dann die gleichen Verhältnisse.
Schau mal hier bei daparto, die bieten die Advantage für hinten noch an, zumindest der Artikelnummer und Beschreibung nach:
daparto Link

Zitat von stand21

Hab mir schon die Augen wundgesucht aber keine Antwort gefunden.
Kann man die Original M3 Felgen Styling 67 mit Vorne 8x18"et47 mit 225er und Hinten 8,5x18"et26 mit 255erBereifung auf ein 325i cabrio mit M-technik fahrwerk stecken ?
Möchte wenn möglich nichts bördeln oder ziehen.
Ne schnelle Antwort wäre super .Danke im voraus.

Es ist so, wie Noisebomb schon schrieb. Du müsstest ca. 12mm Luft schaffen.

Autos werden auf größtmöglichen Komfort konstruiert. In der Serie passen dazu keine geschlitzten oder gelochten Scheiben. Die sind immer lauter als glatte Scheiben.

Stelle die 17" und die 18" Räder mal auf die Waage, da weisst du, wo der größte Komfortunterschied herkommt. Das liegt nicht in erster Linie NICHT am veränderten Querschnitt der Reifen.

Welche Felgen hast du denn? Auf den originalen 8x17 darfst du nur 225/45 fahren. 205/50 nur auf den originalen 7x17.
Die 225er sind übrigens billiger und bremsen auch nicht mehr aus als die 205er, den Unterschied merkt man definitiv nicht.

Zitat von wenni

Unwahrscheinlich, das AGR ist mit 4 Schrauben befestigt.

Wenn man sich die Form so anschaut, kann es ja nur ein Blindstopfen an der Position 5 sein.

Nein, 205/55 ist nur als 16" geeignet. Bei 17" wäre dein Abrollumfang dann zu groß mit 205/55 R17. Du brauchst dann 205/50 oder 225/45 R17. Das ist wohl der beste Kompromiss Optik/Komfort.
Das aller wichtigste für den Komfort sind leichte Felgen!! Meine 17" Winterfelgen wiegen knapp 12kg, mein 18" Sommerfelgen 8,5kg. Den Unterschied glaubt niemand, der nicht mitgefahren ist. Der Unterschied ist gewaltig!

So mit 20mm tiefer ggü. SFA kannst du mit dem Pro Kit schon auch rechnen.
Bin auch sehr zufrieden mit den Federn und Advantage rundum.

Ich habe aufgrund dieses Threads seit ca. 2 Jahren auch eine Rettungskarte hinter der Sonnenblende. Halte ich auch für eine kluge Sache.
Allerdings muss ich sagen, dass egal mit welchem Feuerwehrler ich spreche, keiner die Karte suchen würde. Sind auch nicht wirklich darauf geschult. Wenn aber einer von 1000 das Ding sucht, hat es sich ja schon gelohnt. Kostet ja nix.