@phchecker
Das kommt aber darauf an, wie stark das Drehmoment sinkt mit der Drehzahl. Wenn zu stark, sinkt auch die leistung 
Aber Leistung hat er bei 1300 sicher keine, bzw nur 60PS oder so.
Das Problem klingt nach Falschluft, wie Michael auch vermutet.
Edit: Genau genommen hat er 87,6PS bei 1500 1/min, wenn er 410Nm drückt
@brismie
Das passt definitiv nicht.
Meine neuen alten:
O.Z Superleggera in 8x18 Et40 rundum mit 225/40 Michelin PS2 und Eibach Pro-Kit
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wild harry
Dein Problem ist definitiv nicht nur auf die größere Spurweite durch die niedrigere ET zu gründen. Was war jetzt eigentlich mit deinen Hydrolagern? Hast du die mal kontrolliert, wurden die schonmal getauscht? Wieviel km hat er runter? Spurstangengelenke alle kontrolliert worden? ET35 ist wohl das gängigste, was hier gefahren wird! Lass dir keinen Käse vom (Un-)Freundlichen erzählen!
Das ist heftig! Das passt ja an manchen Coupes schon nicht mehr! 
Mir fällt immer öfter auf, dass der Touring scheinbar etwas mehr Platz hat als die Limousine. 9x18 ET40 mit 245/35 passt wohl am Touring hinten auch, genauso wie 8,5x18 ET37 mit 255/35, da hab ich auch schon „passt“ am Touring gesehen/gelesen. Da ist man bei der Limousine aber weit entfernt von passen. Bin mir ziemlich sicher, dass 8x19 ET35 mit 235/35 bei mir nicht passen würde. Sollte man Touring/Limousine in der Auflistung unterscheiden?
So ist es, es sind nur 235/35 zugelassen laut Gutachten. Sprich mal mit deinem TüV, ob er dir die 225/35 mit einer Freigabe vom Reifenhersteller für die 225/35 auf einer 8,5Jx19 Felge einträgt. Grundsätzlich ist der Reifen ja möglich auf der Felge (siehe Z4 im Gutachten auf der VA). Du wirst bei ET40 keine Änderungen vornehmen müssen, damit es passt, das ist unkritisch. 235/35 könnte da schon enger werden…
Sprich mit deinem TüV. Mal ne Frage: Warum hast du einfach 225/35 draufgezogen?
Wird ja sowieso ne Einzelabnahme, dann würde ich auch die E46 17“ Mischbereifung fahren, also 225/45 und 245/40. Dann sollte es auch mit der Gängigkeit hinten passen, 255/40 wird ohne Bearbeitung wahrscheinlich nicht passen. Vorne würde ich mir keine Sorgen machen, das sollte passen. Würde es aber vorher mit dem TüV abklären, ob und wie sie es dir eintragen würden, rein von der Formalität her.
Hab mir das gerade mal angeschaut, die Sachs Federn sind von der Abstufung her wirklich sauber gegliedert. Da kriegen Limo/Coupe alle 6-Zylinder und der 320d die gleichen HA-Federn, das passt! Alle Benziner Cabrios und alle Tourings (außer 316i und 330d) bekommen auch die gleiche Feder, passt auch gewichtlich ganz gut. Da gibt es keine bösen Höher- oder Tieferlegungsüberraschungen. SFA sucht man aber vergeblich.
Die Reifen wird dir ziemlich jeder Hersteller noch auf ner 9J Felge freigeben. Ist die Obergrenze aber noch möglich. Du wirst doch aber hoffentlich diese plumpen, 15kg schweren (!!) Traktorfelgen nicht auf dein Coupe schnallen wollen oder? Da wiegt ein Rad dann 25kg, na prost Mahlzeit, und das noch in 19“. Sind übrigens vom X5 E53.
