Beiträge von Flo330i

Ist denn schon gekärt, ob der 320i von Fingerwegdasmeiner 300mm Scheiben vorne hat? Dann hätte sich der ganze Thread nämlich sofort erledigt.

Tipp: ebaylink
Leichter gehts eigentlich nicht. Ca. 7,5-8kg. Müsstest allerdings 225/45 fahren.
Styling 32 werden vom Gewicht her auch noch gehen, liegen in 17" aber trotzdem über 9kg.
Würde an deiner Stelle nach den üblichen Verdächtigen in gutem gebrauchten Zustand Ausschau halten. Also BBS RC und RK, OZ Superleggera, Ultraleggera, Chrono. Wobei die von dir geposteten Autec einen wirklich leichten Eindruck machen, preislich unschlagbar.

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Ich habe jetzt alle Seiten zweimal durch. Entweder ich bin blind oder… habe nichts zum Fahrwerk gefunden. Was hast du denn jetzt verbaut?
Ansonsten echt sehr markant. Schick kann man nicht sagen, dazu ist er zu aufdringlich mit der Farbe. Tolle Ausstattung, perfekte Tieferlegung.

Bei der Schramme hinten hattest du Glück, dass es nur ne oberflächliche "Anhaftung" war und kein Kratzer. Das musste ja einfach nur runter. Aber schöner Unterschied!

Leider nein, Gonzo. Auch 10mm werden bei ET35 schon nicht mehr passen. ET35 ist bei Limo/Touring die absolute Grenze, das Coupe hat ca. 5-7mm mehr Platz, also ET30.

Zitat von alm0st

Bin mal gespannt wie die 9x19 ET38 mit 235igern bei mir drunter passen...

Ohne bördeln überhaupt nicht...

BMW hat keine Fake-Mehrteiler. Wenn BMW-Felgen Schrauben haben, dann sind sie auch mehrteilig, siehe Verbundrad 71.
Die Felgen auf dem Bild sind einteilig in zweiteiliger Optik.

Tippe auf Hydrolager. Setze mal links vorne einen Radschlüssen an und wippel an einer oberen Schraube nach rechts. Wenn sich das komplette Rad recht leicht nach hinten bewegen lässt im Radkasten, sind es die Hydrolager.

Kauf dir einfach die Eibach Pro Kit Federn für den 330d. Kosten 120€, fertig aus. Wenn du sowieso vorne tauschen musst, machst du sie hinten natürlich auch rein, ist hinten ein Klacks vom Aufwand her. Achsvermessung ist obligatorisch nach Federnwechsel.

Das Problem ist, dass die damaligen Preise in den USA nicht mehr annähernd erreicht werden, egal wo du schaust. Vor ca. 1,5 Jahren haben die reihenweise $300 oder sogar weniger gekostet. Heute findest du keinen Preis mehr unter $650. Auch in amerikanischen Foren war das schon Thema. Da gab es wohl mal einen sehr großen Bestand bei BMW, der abverkauft wurde. Und jetzt sind die Teile wohl wieder ziemlich verknappt und entsprechend teurer.
Es lohnt sich nicht mehr Übersee zu bestellen.
Dann fährt man HIER auf jeden Fall günstiger.