Vielleicht gibt es ja auch bei Autos keine Vorschrift...?
Bei Medizinprodukten (siehe oben) macht eine Vorschrift ja vielleicht eher Sinn. Wobei es bei uns vermutlich ähnlich wie bei den Autos ist, die "Massenprodukte" halten wir auch schon seit über 20 Jahren am Laufen. Und der E46 ist der meistverkaufte BMW bislang....
Beiträge von Flips
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15 Jahre ab Baubeginn, MUSS BMW alle Teile liefern können. (Also 1998 )
Ab dann ist BMW nicht mehr gezwungen, alles liefern zu müssen.
Also bei uns (Medizinische Geräte) ist es so, dass wir per Gesetz Ersatzteile 7 Jahre nach letztem Inverkehrbringen vorrätig halten müssen. -
Ich würde die nehmen, die man in abgenommenem Zustand am wenigsten sieht, und da tippe ich einfach mal auf die Westfalia, da die meist von unten gesteckt werden.
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Hi, ich habe ein e46 323i Bj2000 Limo
ich möchte die Innenbeleuchtung gerne ändern auf Led
habe schon einiges gelesen in foren und bin mir immer noch nicht klar welche Brinen jetzt wo rein gehören
Hoffe mir kann jemand weiter HelfenAlso ich möchte unten im Fußraumm die Lampen Wechseln
Dann Hinten Die beiden (ohne die Lese dinger brauch ich nicht :D)
ja und halt vorne beim Rückspiegel Die Hauptleuchte und die beiden Lese LampenSind das alles die gleichen?? T10 Led?
oder doch unterschiedliche?Hätte gerne Siehe Bild 4000k also nicht dieses ganz krass Helle
Vielen Dank schonmal
Pascal Kalter

Also Dein angehängtes Bild stammt von Hypercolor. Die habe ich auch und kann sie nur empfehlen. Es gibt auch 10er Packs in der Bucht, ok, heller als das Glühobst sind sie, aber gegen die gerade erwähnten schlichtweg halt dem Geld entsprechend Spielerei.
Also: Fußraum (und Nummernschilder) sind Soffitten, bitte in 4000 K, sonst wird es blau wie in einem OP, Länge weiß ich grad nicht, einfach messen.
http://www.hypercolor.de/38mm-LED-Soffitte-Hypron-SerieLeseleuchten vorne und die mittlere Leuchte sind Glassockelleuchten, da kann man diese nehmen:
http://www.hypercolor.de/W5W-Glassockellampe-Hypron-SerieHinten habe ich keine, da Cab, vermute aber auch Soffitten.
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Für den E30 und galube auch für den E36 gibt es schon solche "Rückrüstsätze". Kommt bestimmt auch für den E46, fragt sich nur, wann.
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Hmmm, kommt da ´ne zweite Runde??? Meiner (Beifahrer) wurde vor über 2 Jahren getauscht.
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Hier muss sich niemand schämen, dafür gibt es ja das Forum!!!
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Es hätte mich mal interessiert, was andere zahlen.
Knapp 300 €, für ein Cab, aber wie viele schon sagten, schwer vergleichbar, wie peijn schon sagte. Habe 29 schadenfreie Jahre, VK und TK und alle Fahrer über 25 sind versichert. Das sieht bei Dir anders aus. Und wieviel km / Jahr? Abstellplatz? Usw....
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Zitat Cabby:
Wie sollte man das Verdeck stellen? Ich habe mir bezüglich Stoffspannung, Faltenbildung und Stoffschrumpfung folgende Gedanken gemacht:
- Verdeck komplett geöffnet. Vorteil: Hydraulik komplett entspannt. Nachteil: Faltenbildung am Stoff.
- Verdeck nur vorne entriegelt. Vorteil: Verdeckt steht nicht so stark unter Spannung.
- Verdeck komplett geschlossen. Vorteil: Keine Faltenbildung, kein Zusammenziehend es Stoffes. Nachteil: Verdeckt steht unter Spannung.
Habt ihr hierzu Tipps?
Ich suche auch noch einen Überzug für das Cabrio, damit Staub, Dreck und Co. nicht ans Auto kommen. Vielleicht hat ja einer von euch auch damit Erfahrung.
Das Auto selbst steht über den Winter in einer trockenen Garage, also spielt Feuchtigkeit keine Rolle für den Überzug.
Viele Grüße
Cabby[/quote]____________________________________________________
Zu 1) Geht gar nicht, warum das Verdeck unnötig über einen längeren Zeitraum zerknittert lagern? Hydraulik entspannt ok, aber das ist sie geschlossen auch
Zu 2) Verdeck ist entspannt, ja. Aber geschlossen wird es fein in Form gehalten. Und irgendwie traue ich der Elektronik (und Hydraulik?) nicht, wenn das Teil über Monate halb geöffnet ist. Hab zar Ladegerät angeschlossen, aber was ist, wenn das Teil seine letzte Position "vergisst""
Zu 3) Genau so mache ich es.
Dazu vor der Einmottung von Hand gewaschen, gut warm und vor allem trocken gefahren, vollgetankt, Luftdruck erhöht, dann in der Garage die Türen beide nur sanft in die erste Raste gedrückt, sorgt für einen Luftspalt bei den Fenstern und entspannt die Gummidichtungen. Ebenso lege ich den Heckdeckel (muss ja schließlich das Stromkabel durch) und die Motorhaube nur leicht auf. Dann die Scheibenwischer leicht angehoben, ein paar alte Bettlaken über die (staubfreie!) Kiste gelegt und warten auf das Frühjahr. -
Ich dachte immer, die Noppen sind gegen die Windgeräusche...
