Habe auch ´ne Frage in die Profi Runde:
Ich habe bislang keinerlei Probleme mit den Keilrippenriemen (Spannung, Quietschen), aber sie sind 15 Jahre alt (108.000km) und sehen, naja, logischerweise nicht mehr neu aus, aber so richtig brüchig nun auch wieder nicht.
Wann sollte man die Teile denn mal rauswerfen, die klassischen Zahnriemen haben ja auch eine laufleistungsunabhängige Altersbeschränkung?
Und, Luggi, wie schaut´s 
Rückmeldung wäre nett.
Ähm,
vielleicht hat keiner geantwortet, weils keiner verstanden hat Du spricht von Unfällen und erwähnst die A2. Was zum Henker bringen Dir dann Blitzlichter im Kühlergrill. Willst Du eventuell zufällig vorbeikommende Geisterfahrer vor der Unfallstelle warnen? Oder drehst Du rum und warnst so? 
Selbst auf der Landstrasse macht es auch nicht wirklich Sinn nach vorne zu warnen, es sei denn beide Spuren sind dicht, aber dann kommst Du ja auch nicht an der Unfallstelle vorbei und stehst dahinter, mit Warnlampen nach vorn....
Wie, die lässt sich nict abschrauben? Original Antenne? Mach mal ein Foto! Dann können wir helfen...
Habe meinen Beitrag editiert, schau mal rein...
zubehörradios haben generell einen schlechteren empfang...das würde ich jetzt einfach mal so pauschalisieren.
wenn mich nicht alles täuscht haben die e46 modelle (ab facelift???) alle antennen diversity. <--- korrigiert mich bitte sofern ich falsch liege.
Das liegt meines Wissens nicht am FL oder vFL, sondern am verbauten Radio. Ich persönlich habe ein 2001 Cab vFL, welches das BMW Reverse verbaut hatte. Und das war damals das Einzige ohne Diversity. Dies hat nur den Fakra Anschluß.
Dazu kommt, dass es Diversity Radios mit nur einem oder beiden (Fakra und ISO) Steckern gibt. Ich habe also ein Business CD geschossen, leider mit 2 Anschlüssen, null Empfang. Ich musste also lange suchen einen CD Ersatz mit einem Anschluß zu finden und habe letztendlich mit Kartdriver getauscht, der genau wie ich das "falsche" Business CD erstanden hatte. Davor beide Null Empfang, danach alles gut. Siehe hier
Probleme nach Umrüstung von BMW Business Kassette auf Business CD :(
Das Thema kann einen echt wuschig machen...
Hier wurde schon oft geschrieben, das es eher ein Problem ist das Kennzeichen mit der Befestigung schadensfrei wieder ab zu bekommen.
Genau. Mit Tesa Outdoor hält das nämlich wie die Pest...
Ich höre auch zum ersten mal das es beim e46 ein manuelles Verdeck gab
Ja, das war so. Zumindest sagt die Preisliste von Anno 2001, dass die vollautomatische Verdeckbetätigung damals 2150 DM kostete, bzw. später 1099,28 EUR.
Edit: Mich würde so langsam eher die andere Variante interessieren, nämlich auf manuell zurückzurüsten, wie es das schon für die Vorgänger gibt. Denn irgendwann fängt das elektrische Dach sicherlich an zu mucken...
Die ursprüngliche Aussage, dass nur Modelle aus der Zeit von Dezember 2001 bis März 2003 (Baureihe E46) betroffen sein passt schon mal nicht. Meiner ist April 2001 zugelassen worden, also sicherlich noch etwas früher produziert und ist auch dabei.
Austausch an sich war völlig easy!
Ich glaube nicht, dass das Kühlwasser ist. Der Behälter schwitzt auch mal ganz gern, vielleicht ist auch zu viel Servo Flüssigkeit drin, warum auch immer, war zumindest bei mir so. Etwas abgenommen, alles penibel gereinigtund gut ist.
