Beiträge von Flips

au mann, jetzt hab ich den Fred komplett durch und blicke bei den Platten vorn nicht mehr durch. Hinten ist alles Bingo.

Vorn weiß ich jetzt dass ich mir problemlos 10mm Distanzscheiben pro Seite besorgen kann:

Felge: 7,5x17 | ET 41 | Bereifung: 225/45/R17 | Spurverbreiterung/Rad: 10mm| neue ET 31 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN

ABER: Die 10er Platten sind ja wohl ein Problem wegen der Zentrierung. Entweder ich versuche die 12er oder es gibt jemand der die 10er von FK

http://www.fk-shop.de/Spurverb…h&searchparam=FK02110Z-02

probiert hat und bestätigen kann, das diese gehen???

ich habe Titanringe von ZR-Tuning und kann sie empfehlen, siehe Foto.

Zitat von fifficus

Ich werde meine Scheinwerfer beim TÜV auch nicht zerlegen - entweder ich bekomme TÜV oder ich kack dem Prüfer auf den Tisch. Ganz einfach. Bei meinem Auto sind ALLE der Fahrsicherheit beitragenden Teile komplett NEU - wenn irgendwer wegen irgendwelchen Lämpchen einen Aufstand macht, dann kriegt er von mir mal was erzählt.

Zitat von fifficus

OK, letztere Aktion würde ich gerne als Video bekommen! Alles neu zu haben heißt ja nicht legal zu haben, aber egal....

in Anbetracht der schier überwältigenden Resonanz, würde ich vieleicht noch ein paar klitzekleine Details nachreichen

Nur so als Tipp...

guck doch mal hier nach

Legale LED Kennzeichenbeleuchtung?

ich fürchte, da wird sich bis auf provisorisch ankleben nur ein Austausch anbieten. Es scheint ja das Gelenk gebrochen zu sein. Leider finde ich da nichts einzelnes im ET Katalog.

http://de.bmwfans.info/parts/c…icle_trim/outside_mirror/

Findet jemand mehr?

Zitat von Philipp

Taut sich der Motor die Leitungen nicht selbst "frei"?

wie soll er denn bitteschön dahin kommen, wenn es zugefroren ist??? Kühlwasser zirkuliert, wenn irgendwo ein Eispfropfen ist fließt nix, und dann taut auch nix.

Klar, wenn der Motor mal richtig warm ist, taut er alle Leitungen im Motorraum auf, allerdings hat er dann vermutlich bereits seine Rente eingereicht...

zurück zur Ursprungsfrage: Wieso kannst Du den Kofferraum nicht mechanisch öffnen und den Schlüssel nur ein Stück weit einstecken? Da vermutlich bisher immer nur die FB benutzt könnte schön ein Schlücklichen Öl den Segen bringen.

wenn dieser Preis Dein vorwiegendes Entscheidungskriterium ist, würde ich auch lieber zu einem etwas älteren VFL Modell greifen, aber dafür ein gescheites nehmen. Bei einem Nach FL für den Preis verlangst Du ja quasi nach einem Problemauto...

Tach,

320Ci mit (bisher) 225er rundum so um die 10L im "Cruise" Betrieb.

Letztes Jahr Le Mans und zurück (ca1800km) 7,9 bzw. 8,0 L. Finde ich nicht schlecht.