Beiträge von Ricae'S

Hey danke, freut mich das mein Coupe euch gefällt

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nur würde ich alles was Holz ist mit Carbon folieren lassen...

Muss ehrlich gestehen ich finde die Holzoptik auch ned schön. Carbon würde
schon vieeeel besser kommen wie ist es eigtl. mit dem folieren? blättert das nicht irgw. ab?

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mit anderen Felgen siehts bestimmt noch besser aus.

Nächstes Jahr kommen 19" Felgen drauf und die die ich jetzt drauf habe will ich
*bitte nicht steinigen(UGR_e46) * Winterreifen überziehen lassen.

ein paar kleine sachen will ich da auch noch machen zum einen n Gewindefahrwerk verbauen und evlt.
Scheiben verdunkeln/Fluten. Kennt sich jemand aus? darf man auch vorne Fluten? ansonsten denke ich
gibt es nicht viel zu machen wie gesagt es ist ne überlegung mit dem Fluten!

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was hast'n dafür hingeblättert? unfallfrei? scheckheft?

Unfallfrei: Ja
Scheckheft: Ja (die letzte Inspektion wurde vor 2wochen gemacht)
Preis:

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Wünsche dir viel Spaß, was du sicher haben wirst bzw. hast

Ja das habe ich danke

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@ BMW-325i ...Danke! Das werde ich morgen gleich mal ausprobieren.

ps.: ich machs auch lieber mim lasso

Wie legt ihr die Autos tiefer? Schneidet ihr den Umriss vom Auto aus und legt das dann etwas tiefer oder schneidet ihr die Reifen aus und legt sie höher? was macht ihr dann mit dem Hintergrund? (wegen dem weißen Rand) oder macht ihr das ganz anders?

Ich habe grad gelesen das der "bmw-fahrer****" auch das m fahrwerk drine hat. allerdings mit sportfedern kombiniert und er hat schlechte fahreigenschaften, ob das jetzt daran liegt das ein dämpfer grad ausläuft?

ich denke federn sind aus dem rennen. klar da kommt man am günstigsten weg aber will noch gut fahren können.

allmählich tendiere ich zu nem gewindefahrwerk und dann die tieferlegung (55/35) wie bei BMW-325i falls es dann doch nicht die tiefe ist, die ich haben will, dann kann ich das ja bisl verändern und auf meine wünsche anpassen.

ps: Julian es wird höchste eisenbahn die taste zu reparieren

ich danke euch...
gruß agent330

JuLi@N; wie lange fährst du schon mit dem gewindefahrwerk? weil mein bruder hatte auch mal in der gleichen preisklasse n gewindefahrwerk, war sogar noch n bisl teurer. und nach ca. 2jahren hat der angefangen zu siffen.

ps: habe es graaad noch so lesen können weil du alles klein geschrieben hast

BMW-325i; das hört sich doch schon mal gut an.

-Jojo-; 80.000km haben meine stoßdämpfer runter.

Servus Leut,

Ich brauch mal euren rat. ich kann mich nicht entscheiden was ich mir kaufen soll. bei mir ist ja jetzt ein m-fahrwerk verbaut (habe nen 330 coupe facelift,m-paket) vorne ist der mir persönlich zu hoch. möchte den gerne etwas runterdrücken.

1*tieferlegungsfedern? geht das gut wenn 2 verschiedene sachen verbaut sind? ich mein von der abstimmung etc.

2*sportfahrwerk? welche tieferlegung könnt ihr mir bei denen empfehlen? zwischen reifen und radkasten sollte es noch so ca5-10mm luft haben.

oder

3*gewindefahrwerk. wäre natürlich das beste. aber auch am teuersten wie sind die H&R gewindefahrwerk? und was macht den Bilstein so teuer im vergleich zu H&R? wo genau ist da die quali besser?

bei der dritten variante müsste ich dann halt noch n bisl sparen.

würde mich auf antwort freuen.

gruß