Respekt
Ist nicht mal eben gemacht und kommt die nächsten jahre auf viele Dailies zu, leider ...
Wenn ich meine Radläufe so sehe traue ich mich auch nicht die Verkleidung abzunehmen und an Karosseriearbeiten traue ich mich nicht ran. 
Respekt an @Tourer 
Das leuchtet ein, die Temperatur war jedoch nie höher als 96 Grad oder wird der Motor ansich dann wärmer?
Eine Schweinerei gibt das schon, wenn man es nicht ablässt.
Machs doch aufm Aldi-Parkplatz
Dann hätte ich hier in Duisburg bestimmt schnell Hilfe für den konkret krassen Dreier. 
Da kommen nur 1-2 Liter raus, wenn du den Deckel vom AGB drauf lässt. Das geht noch.
Na dann kann ich das auch selbst machen. 
Kann ja eine kleine Wanne unten rein stellen.
Dann kann ich ja auch in einem Abwasch die Riemen und Spanner tauschen. Die habe ich bereits hier. 
Die Kontakte der Heizung durchgemessen . 4 Ohm???.
Wenn ich den Stecker abziehe steht im FS Thermostatheizung Unterbrechung. Mit Stecker o.g Fehler.
Die Wassertemperatur liegt immer zwischen 90 und 96 Grad laut BC, mit Diagnosesoftware stand auch mal 101 Grad an.
Ist wohl die Thermostatheizung hinüber, warum das aber mit diesen Temperaturen einen Einfluß auf die Leistung hat 
Ich gehe mal davon aus, dass ich zum Wechsel das Wasser ablassen muss. Ist hier blöd, weil ich nur ein Carport habe und die Nachbarn das nicht so gerne sehen. 
Kannste mit nem Multimeter gegenprüfen.
Einfach die beiden Kontakte auf Durchgang/Widerstand messen oder muss ich noch was Anderes messen?
Ich hänge mich hier mal ran.
Habe den Eindruck, dass mein B30 nicht mehr so richtig zieht. Habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen und da steht Thermostatheizung Kurzschluss gegen U-Batt.
1. Kann dieser Fehler Auswirkungen haben auf die Leistung?
2. Ist der Thermostat hinüber oder muss ich mich auf die Suche nach einem tatsächlichen Kurzschluss machen?
Vielleicht hatte ja jemand schon mal das gleiche Fehlerbild.
Wenn ich den Fehler lösche ist er sofort wieder da.
An Deinem Sportline mit B12 waren wahrscheinlich die Dämpfer durch. Was die Kollegen gemeint haben ist ein Prokit mit entsprechend guten Dämpfern. wie z.B. Sachs, Monroe, etc... Die Sachs Advantage gibt es zumindest nicht mehr für die HA.
Wenn ich das so lese, bin ich froh über meinen M52TU.....
Da Stimme ich Dir zu 100% zu. Unser Kleiner M52TU.. hat jetzt knapp 200Tkm runter und braucht 0,0 L Öl. Der B30, ...na ja nicht so schön. 
