Beiträge von Vanny330

    Habe die Membrane jetzt ausgebaut und bin jetzt etwas ratlos. Ich konnte keine Beschädigung feststellen aber beim Vakuumtest springt die Klappe immer wieder gleich auf. Auch die Klappe hat so gut wie kein Spiel. Die Disa hat aber im eingebauten Zustand geklappert.


    Wenn ich die Disa jetzt überhole und das gleiche Problem habe, kann/muss anschließend doch eventuell wieder eine neue kaufen. Doppelt zahlen habe ich wenig Lust.


    Jemand eine Idee warum die Klappe beim Vakuumtest trotzdem aufspringt?

    Ich habe meine OEM Disa gefunden und die Klappe ist sogar noch i.O. ,die Membrane ist definitiv hin. Wenn überhole ich jetzt alles. Gibt es eine Anleitung wie ich die Membrane wechseln kann, bevor ich da was unwiederbringlich abreiße?


    In YT habe ich nichts wirklich brauchbares dbzgl. gefunden.

    Auf der GAS Webseite steht ein Hinweis, dass das Kit nur mit BMW OEM kompatibel ist und nicht z. B. mit Vaico. Na toll und nu? Muss ich wohl mal schauen, ob ich die alte Disa noch habe, an der war aber auch die Membran hinüber. :(:thumbdown:

    Danke für die Info. Dann nehme ich wohl die von GAS. Der Graf scheint allerdings in Urlaub zu sein, im eBay shop steht, dass nächste Woche kein Versand erfolgt und ich habe auch kein EBay Account. :m0003:

    Danke für den Tip. Der Reparatursatz sieht 1:1 so aus wie der von Vano Tech


    Edit: Hat wer Erfahrung mit dem Satz von MJProdukte?

    Ich muss das Thema nochmal aufgreifen, da die Vaico DISA jetzt nach ca. drei Jahren wieder klappert :cursing: und es macht ja anscheinend wenig Sinn wieder eine Vaico einzubauen.


    Es gibt ja einige Reparatursätze. Meine Frage hierzu lautet: Kann ich damit auch die Vaico Disa überholen oder muss das eine von BMW sein bzw. hat das schon mal jemand gemacht?