Wenn Du die Gelegenheit hast beide Probe zu fahren fällt die Entscheidung sicherlich leichter. Aus rein subjektiver Sicht würde es mich wundern, wenn Du dann noch den B25 mit Opamatik dem B30 Schalter vorziehen würdest. ![]()
![]()
Beiträge von Vanny330
-
-
Hast Du auch mal Dichtung DISA zur ASB geprüft?
-
Gibt es den von Ebersbächer noch neu für den B30 mit Klappe? Hatte auch mal danach gesucht und keinen lieferbaren gefunden.
-
Ich habe den Kopf des Stiftes leicht erwärmt, wird dann etwas weich, und dann mit einer Zange zusammen gepresst. War ein Tip vom
und hat einwandfrei funktioniert. -
oder hier
https://www.amazon.de/dp/B0068M3V2I/ref=cm_sw_r_em_taa_HLJJCbA4ZYJN2
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Gibt es die Relais für das GM nur von Tyco oder gibt es auch noch andere Anbieter? Im Netz finde ich nur die Tyco.
-
Hatte ja auch schon gratuliert, hier nochmal: Viel Spaß mit dem schicken Dicken. Die Farbe

Wann holst Du den denn ab? Vielleicht eine Gelegenheit den mal live zu sehen, ist ja um die Ecke

-
Ah ok, das meintest du
Ja, absolut! Ich hab auch nur das Super Plus Kennfeld angepasst und die Klopfsensoren auf Serien-Empfindlichkeit gelassen, also selbst wenn ichs nicht mitbekomm, würde er dann nach und nach ins Serien-Normalbenzinkennfeld rüberrutschen
Hab jetzt nochmal den Kühlmittelstand nachgeschaut: Voll.
Und nach der Fahrt gestern wo ich trotz nicht arbeitendem Kennfeldthermostat trotzdem bissl Last draufgegeben hab, um den Druck ansteigen zu lassen und nen Fehler zu provozieren, wärs ja gerechtfertigt gewesen, wenn da jetzt was fehlt.
-> Ich wechsel am WE mal das Thermostat und berichte dann, ob der Kühlkreislauf wieder so arbeitet wie er soll... Bin jetzt erstmal wieder etwas erleichtert
...vielleicht bekommt meine Zicke dann im Sommer doch noch ne vernünftigte Rostbehandlung und die verbleibenden Baustellen werden angegangen

Wie ich im Spam-Thread ja schon geschrieben hatte, hatte ich den gleichen Effekt vor einigen Wochen. Habe einfach aufgefüllt und die erste Zeit immer mal wieder nachgeschaut, ob Kühlmittel weniger wird, war immer voll und ich habe mir ehrlich gesagt darüber keinen weiteren Gedanken gemacht und auch keine Teile erneuert.
Vielleicht beruhigt es Dich ja ein wenig, dass Du kein Einzelfall bist.

Das mit dem Kennfeldthermostat unter Last werde ich dennoch bei Gelegenheit mal prüfen, z.Zt aufgrund des Schneefalls etwas schwierig.
-
Entweder im Umkreis suchen und mehr bezahlen oder weiter weg fahren und weniger zahlen und dazu noch evtl sogar das deutlich bessere Auto bekommen. Ich fahre für ein gescheites Auto durch ganz Deutschland + umliegende Länder wenn es das wert ist. Würde mir das überlegen
Sonst stehst du noch bis Weihnachten 2020 ohne Auto da.Das handhabe ich auch so, man muss dann halt auch frustationsfähig sein, weil einen auch böse Überraschungen erwarten können. Bin mal für ein Auto, im Winter, bis Memmingen gefahren, um mir einen Schrotthaufen anzusehen. War natürlich laut Verkäufer im Top Zustand.
Positives Beispiel: Mein QP habe ich in Bremen angeschaut und gleich mitgenommen

-
Die montierten Styling 32 gefallen Dir nicht? Finde die passen sehr gut zu dem E46.


Klassisch silber, meine Meinung.