Beiträge von Vanny330

  • Hom Gewindefahrwerk mit H&R Federn

    Zitat

    Ich habe mal eine Liste angehangen, die amerikanischen/britischen E46 Freunde haben sich mal daran versucht, die Farbcodes zu entschlüsseln. Neben dem Motor ist Getriebe, Schiebedach, DSC, HK und auch die SWRA entscheidend :huh: - also doch eher eine Wissenschaft....


    Interessant ist im Gegesatz dazu, das HR ein Federsatz für fast alle E46 anbietet "Produkt 29484-1 Baujahr: 99> | 2WD | Bemerkungen:316-328i, incl. Diesel+330ci, ohne/except 330d, alle Fzg. mit M-Technik/all cars with M-Technic Hinweise", Eibach für die R10106 Replacement für SFA auch nahezu alle Typen zulässt...

    Dann werde ich mal zur gegebenen Zeit den :) aufsuchen, bei Preisen von ca. 130€ pro Feder Schnappatmung bekommen und dann nach Alternativen suchen - um dann vermutlich bei der obigen Empfehlung der Eibach/Sachs-Kombo zu gelangen...

    Genau dieses Zenario habe ich hinter mir und bin zu dem Resultat gekommen teuer original oder Eibach ProKit, wird dann wohl ProKit werden :confused:


    Das ist übrigens die Liste welche ich meine. :):thumbup:


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  • Hom Gewindefahrwerk mit H&R Federn

    Zitat

    Merci so far...


    Über Reverse Engineering bei daparto habe ich jetzt diese Nummer gefunden "33531095709" sagt da "der richtige ETK" - Ja das passt für ein 2000er 325er Coupe mit SFA? :whistling:


    Leebmann kennt die zwar , spuckt aber kein Modell dazu aus - Warum macht BMW denn da so eine Wissenschaft draus? Ist ja nicht so, dass die Dinger nicht bekanntermaßen zügig mal durchrosten und wegbrechen :pinch:

    Ich hatte mal eine Tabelle der Tonnenfedern mit Farbkodierungen und teilweise Beschreibung der dazugehörigen Ausstattung, aber selbst mit dieser Tabelle konnte ich keine direkte Zuordnung zu meinem B30 herstellen und Teilenummern waren auch keine hinterlegt, wenn die Liste wiederfinde, stelle ich diese Online.


    Im Resultat ist das aber genau mein Problem seit geraumer Zeit - Original geht in diesem Fall anscheinend nur beim :D.


    Die Farbkodierungen an meinem B30 ist übrigens zweimal hellblau.


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  • Hom Gewindefahrwerk mit H&R Federn

    Wenn wir schonmal bei dem Thema sind, kann ich meine Fragen auch loswerden :)


    An meinem B30 QP mit SFA steht kurz- bis mittelfristig auch eine Fahrwerksüberholung an. Voraussichtlich werde ich vorne Sachs Advantage und hinten Super Touring nehmen, soweit kein Problem. Bei den Federn blick ich nicht mehr durch, die hineren Federn sind stark angerostet und müssen in diesem Zuge auf jeden Fall ersetzt werden, jetzt gibt es ja beim :) jede Menge Farbkodierungen der Federn, diese sind jedoch nicht gerade zum Vorzugspreis zu erhalten und ich stelle mir seit längerer Zeit die Frage, gibt es im Zubehör Federn, welche dem Original zumindest nahe kommen? Ansonsten denke ich darüber nach das Eibach Pro Kit zu verbauen, lieber wäre mir jedoch Serie oder Seriennah.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von Vedad

    Kurze Rückmeldung:
    E-Lüfter hat funktioniert, ansteuern hat tadellos geklappt.
    Habe dann heute in persönlicher Rekordzeit von unter 2h ( :D ) Behälter, Deckel, Kühler und WaPu getauscht. Ich hoffe ich hab jetzt erstmal Ruhe.


    Den „Haar“riss möchte ich euch nicht vorenthalten.


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/30485813ro.jpg]

    Mein AGB sah vor ein paar Monaten genauso aus, wenn der Neue wieder 17 Jahre hält ist alles gut. :)

  • Heizungsventil klappert?!

    Habe die Sufu bemüht aber leider nichts passendes gefunden.


    Sobald ich die Zündung einschalte, habe ich aus dem Motorraum ein rhythmisches Klackern, so in etwa in einem 1 Sekunden Abstand. Das Geräusch ist relativ laut und auch im Innenraum hörbar. Rein akustisch scheint es, dass es vom Heizungsventil kommt und wenn ich die Klima auf 16 Grad einstelle ist das Geräusch weg. Habe erst letzten Winter das Ventil getauscht und eins von Febi eingebaut. Die Heizung funktioniert einwandfrei aber das Geräusch ist etwas nervig.


    Hatte schon jemand das gleiche Problem oder kommt das Geräusch vielleicht aus einer anderen Ecke? Muss ich jetzt etwa wieder das Ventil tauschen? Wie lange ist eigentlich Garantie/Gewährleistung auf so einem Teil?


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