Beiträge von Vanny330

Wenn wir schonmal bei dem Thema sind, kann ich meine Fragen auch loswerden

An meinem B30 QP mit SFA steht kurz- bis mittelfristig auch eine Fahrwerksüberholung an. Voraussichtlich werde ich vorne Sachs Advantage und hinten Super Touring nehmen, soweit kein Problem. Bei den Federn blick ich nicht mehr durch, die hineren Federn sind stark angerostet und müssen in diesem Zuge auf jeden Fall ersetzt werden, jetzt gibt es ja beim jede Menge Farbkodierungen der Federn, diese sind jedoch nicht gerade zum Vorzugspreis zu erhalten und ich stelle mir seit längerer Zeit die Frage, gibt es im Zubehör Federn, welche dem Original zumindest nahe kommen? Ansonsten denke ich darüber nach das Eibach Pro Kit zu verbauen, lieber wäre mir jedoch Serie oder Seriennah.

Zitat von Vedad

Kurze Rückmeldung:
E-Lüfter hat funktioniert, ansteuern hat tadellos geklappt.
Habe dann heute in persönlicher Rekordzeit von unter 2h ( ) Behälter, Deckel, Kühler und WaPu getauscht. Ich hoffe ich hab jetzt erstmal Ruhe.

Den „Haar“riss möchte ich euch nicht vorenthalten.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/30485813ro.jpg]

Mein AGB sah vor ein paar Monaten genauso aus, wenn der Neue wieder 17 Jahre hält ist alles gut.

Zitat von bmwlenker

Klick unter Umständen die Gummi ersetzen

Vielen Dank! Das ist ein hilfreicher Hinweis. Werde ich bei Gelegenheit mal testen.

Zitat von kall3

Ich kenn das gar nicht anders

Innen hört man das aber nicht wirklich bzw selten.

Im Ernst?

Bist dato habe ich da nix gehört. Ich kann das z.B. an der Ampel deutlich im Innenraum wahrnehmen und im Motorraum hört das sehr intensiv trotz laufenden Motor.

Habe die Sufu bemüht aber leider nichts passendes gefunden.

Sobald ich die Zündung einschalte, habe ich aus dem Motorraum ein rhythmisches Klackern, so in etwa in einem 1 Sekunden Abstand. Das Geräusch ist relativ laut und auch im Innenraum hörbar. Rein akustisch scheint es, dass es vom Heizungsventil kommt und wenn ich die Klima auf 16 Grad einstelle ist das Geräusch weg. Habe erst letzten Winter das Ventil getauscht und eins von Febi eingebaut. Die Heizung funktioniert einwandfrei aber das Geräusch ist etwas nervig.

Hatte schon jemand das gleiche Problem oder kommt das Geräusch vielleicht aus einer anderen Ecke? Muss ich jetzt etwa wieder das Ventil tauschen? Wie lange ist eigentlich Garantie/Gewährleistung auf so einem Teil?

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Genau

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Bei meinem QP waren nur noch 160g drin. Letzte Füllung vor ca. 2,5 Jahren, also leider etwas mehr als 10% pro Jahr.

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Rückmeldung zu dem Problem, falls jemand mal die gleichen Symptome hat: Die Klima neu befüllt, war nicht mehr viel drin, und das Pfeifen ist weg und die Klima kühlt aus allen Öffnungen wieder gleich.

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Zitat

Ich frage mich immer wieder warum die Leute so scharf sind auf Scheckheft bei so alten Karren, das ist nämlich nix wert und meist wurde der BMW nur in den ersten Jahren bei BMW gewartet. Wer Schekheft sucht sollte sich einen max. 5 Jahre alten BMW kaufen...

Wichtiger ist der ist-Zustand des Fahrzeuges, denn reparaturen haste bei so einem alten Auto immer, auch mit Scheckheft

Bei Scheckheft sehe ich nur den Vorteil den KM Stand nachvollzuziehen vorausgesetzt der Wagen war immer bei BMW, aber das ist sehr selten beim e46

Normalerweise lege ich auch nicht allzu viel Wert auf ein lückenloses Scheckheft, aber aktuell bei meinem unverschuldeten Unfall war dieses sehr hilfreich in Hinblick auf den Wiederbeschaffungswert und Festlegung der Stundensätze.

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Sind die Kabelsätze von FL und VFL unterschiedlich? Unter der Teilenummer 6111 6 930 771 steht lediglich PDC Kabelsatz E46 und diesen Satz gibt es noch.

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