Beiträge von Vanny330

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    Naja, ich hatte auch erst überlegt, ob ich nur die eine Leitung mal flicke, aber der ganze Strang neu schützt vor zukünftigen bösen Überraschungen.


    40 sind nicht die Welt ..., was neu ist ist erst mal neu.
    Border ... ich denke mal, du wirst den Kabelsatz PDC auch gut im Netz für 50-60 Euro los.


    Danke Vanny, ich hatte es aber auch schon in deinem Thread von damals gelesen, auch wenn ich etwas suchen musste.
    Hauptsache, das spricht sich hier nicht rum und irgendwann kostet der Nachrüstsatz so viel wie der normale PDC Kabelsatz ...
    Ich bin Disponent, ich kenne den Spass, wenn Kunden sich den baugleichen günstigeren Artikel rausfischen. :wacko:

    Wenn Du meinen alten Thread gefunden hast, hast Du vielleicht auch gelesen, dass der Kabelstrang an unserer Limo gebrannt hat. Schon aus dieser Erfahrung würde ich den Satz tauschen. Damals beim :D hatte ich zuerst auch nur nach dem Kabelsatz gefragt und dann 130 Euro genannt bekommen und als ich dann nach o.g. Teilenummer gefragt habe hatte der :D Teilehändler auch keine Worte mehr. hoffen wir, dass das nicht so schnell auffällt.


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    Den Kabelbaum habe ich letztes Jahr auch an unserer Limo getauscht, hat beim :D gut 40 Euro gekostet, musst dann aber die Teilenummer aus dem Nachrüstset nehmen, als Ersatzteil kostet das Kabel so 130 Euro. Niemand war damals so nett und hat mir diese Teilenummer rausgesucht. Bei Bedarf kann ich gerne in der Rechnung die Teilenummer nachschauen.


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    Da kann ich Deinen Ausführungen nur beipflichten. Der Erstbesitzer meines B30 ist in 13 Jahren 75000 Km gefahren, aus gesundheitlichen Gründen hatte der Wagen die letzten 3 Jahre dieser Zeit viel gestanden und beim Kauf war ich auch nicht sicher, ob ich mir einen Gefallen tue. ABER ich werde den Tag nicht vergessen als der Besitzer den Wagen aus der Garage gefahren hat und ich bei dem Anblick fast umgefallen wäre. Nach 8 Monaten Suche war ich total platt, dass ein 13 Jahre alter E46 so einen fantastischen Zustand haben kann und ich habe in dieser Zeit viele Grotten gesehen, egal ob mit viel oder wenig Km. Ich bin jetzt in vier Jahren 85000 Km mit dem B30 gefahren und das Einzige was bisher undicht war, waren VDD und AGB, ist aber eher bei jedem E46 mal fällig. Die jetzt auf mich zukommenden Reparaturen sind eher auch normal, Fahrwerk halt und andere Kleinigkeiten.


    Ich habe den Kauf nie bereut. Offensichtlich noch keinen Rost gefunden und der Innenraum sieht auch noch lecker aus. Selbst die Wangen der Sportsitze sind noch makellos.


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    Ich kann da nur aus eigener Erfahrung berichten. Habe meinen B30 vor vier Jahren aus 1. Hand mit 75000 Km gekauft. Habe dafür etwa 8 Monate gesucht und bin bis Bremen gefahren. Der Wagen hat jedoch nicht so viel Ausstattung wie die von Dir vorgestellten E46, für mich war aber auch der Zustand wichtiger als die Ausstattung und dieser war und ist hervorragend. Allerdings habe ich nur etwa 1/3 des o.g Preises gezahlt. Die E46 scheinen i.M. aber eher preislich etwas anzuziehen.


    Du solltest Dir aber bewusst sein, wenn Du einen E46 mit wenig Km erwirbst, dass Dir die Reparaturen vor die Füße fallen, in dieser Phase bin ich z.Zt.


    Für einen guten B30 sollte man etwas Geduld einplanen. ;)


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    Ich muss nochmal auf das Thema zurück kommen.


    Mein Auto stand heute ne Weile in der Sonne, also Klima an und linke Seite in kürzester Zeit schön kalt und die rechte Seite war richtig heiß, so alsob die Heizung an wäre. Es hat dann gute 20 min gedauert bis da überhaupt leicht gekühlte Luft raus kam. Kann es sein, dass eine Klappe nicht richtig arbeitet und kann ich das irgendwie prüfen ohne das Armaturenbrett rauszureißen?


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    Kann definitiv davon kommen ;)
    Oder aber der Kompressor heult.


    Der Kompressor ist, zumindest wenn ich meinen Kopf in den Motorraum stecke, schön leise. Ich kann das Geräusch nur im Innenraum wahrnehmen.


    Werde dann in nächster Zeit mal einen Klimaservice machen, wenn keiner eine weitere Idee hat und dann berichten.


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