Wer zu der Nebelmaschine Fragen hat oder sein Auto damit testen lassen möchte - meldet euch gern.
Auf das Angebot greife ich bei Gelegenheit gerne zurück. 
Wenn ich mich recht erinnere, wohnst Du im nördlichen Ruhrgebiet.
Beiträge von Vanny330
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Aber EU-Tagfahrlicht heißt ja nicht dass man es nicht ausschalten kann, sondern dass in Schalterstellung Abblendlicht der Lichtwarner nicht angeht und alle Lichter bei Zündung aus auch aus sind.
Aber auf Lichtschalter-Stellung 0 kann man das Licht trotzdem ausschalten.
Stimmt, hatte ich jetzt so nicht auf dem Schirm. EU-Tagfahrlicht kann man ausschalten.
Also habe mich bezüglich Dauerfahrlicht etwas informiert und dies könnte wirklich so sein. Da ist ein ausschalten auf Stellung 0 tatsächlich nicht möglich.
Nur habe ich bisher nichts in Verbindung BMW und Dauerfahrlicht gefunden da findet man nur etwas über Tagfahrlicht.
Und ob man dies eben tatsächlich codieren kann ist die Frage.
Dauerfahrlicht habe ich bewusst als Option zum Codieren noch nicht wahrgenommen.
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Wie Marcus bereits geschrieben hat, ist wahrscheinlich das EU-Tagfahrlicht codiert. Kann man leicht rückgängig machen, sollte den Prüfer aber nicht stören, ist ja nicht verboten mit Abblendlicht zu fahren.
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Ich löte mir mittlerweile immer einen kleinen Kippschalter ein
Weil für die D-CAN Fahrzeuge muss die Brücke halt wieder raus.
Sowas hier:
Oder halt gleich einen mit Schalter
K+ DCAN Ediabas Coding Interface Cable Switch FT232RQ OBDII for R56...
Den habe ich in Gebrauch und funktioniert.
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Sieht schon sehr nach Standardfahrwerk aus.
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Ich fahre jetzt schon ein paar Jahre so. Aktuell ist die Anzeige nach ca. 3Km in der Mitte. Wird nie zu heiß und die Kennfeldkühlung funktioniert auch einwandfrei. Also kein Grund sich Gedanken zu machen.
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Die Advantage werden nicht mehr produziert, wenn Du noch welche findest, ist das Lagerbestand oder Du erhälst bei Bestellung die 317541/2. Diese sind die offiziellen Nachfolger der Advantage.
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Hast du den Leerlaufsteller gereinigt?
Meiner war innen verrußt, als ich ihn ausgebaut hatte. Manche Leute sagen, man soll ihn nicht reinigen, ich hatte es trotzdem getan, mit Drosselklappenreiniger. Wenn er kaputt geht, habe ich halt Pech.Habe meinen LLR vor zwei Jahren mit Bremsenreiniger geflutet, funktioniert immer noch.
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Das wusste ich ja schon (siehe meinen Eintrag). Aber es gibt garantiert noch 50 andere Funktionen die programmierbar sind, ist jedenfalls bei meinem E39 so. Und für den habe ich auch (keine Ahnung mehr woher) eine Liste in der alle Möglichkeiten gezeigt sind. Nach sowas hatte ich gefragt.
Die Liste ist im Prinzip identisch zum E39. Manche Funktionen sind halt abhängig von der Baureihe.
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Laut WDS ist das ein DSC MK20.
