Kennt einer ne gute Bezugquelle für FL-Cabby Nieren in Chrom und weiße Seitenblinker?
Ich will nicht gleich wieder Unsummen dür OEM ausgeben.
Hier habe ich meine Nieren bezogen und bin sehr zufrieden.
Beiträge von Vanny330
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Meine Idee war, die Klappe einmal manuell aufzumachen und dann so zu lassen.
Wenn Du die Klappe öffnen musst, ist diese bereits festgegammelt. Diese ist standardmäßig offen. Kannst den auch so montieren mit offener Klappe, ist dann halt ständig kernig. Wenn aber bei der nächsten HU ein Prüfer genauer hinschaut und sich auskennt gibt das Probleme. Bei einer HU an meinem 330 CI hat ein Prüfer mal nachgeschaut, ob die Klappe angeschlossen ist.
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Diese Nieren kann ich empfehlen. Gute Qualität und passen gut. Gibt es in mehreren Ausführungen.
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Viel Spaß mit der neuen Errungenschaft
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Bekommt man diese Information so einfach bei BMW auch wenn man nicht der Halter ist?
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Woher weißt Du denn von dem Unfallschaden und der Verkäufer nicht?
Wenn er 17 Interessenten hatte warum ist der dann noch nicht verkauft?
Merkwürdig
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Fahre das gleiche Öl und leider hat die Toralinkur bei meinem B30 nichts gebracht.
War kurzzeitig etwas besser, jetzt bin ich wieder bei +/- 1L/1000 Km.
Ölwechsel einmal im Jahr, entspricht in etwa 20000Km.
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Wenn der Preis für Dich OK ist, würde ich mir den anschauen.
Wie bereits erwähnt, werden bei der Laufleistung wahrscheinlich die Standardreparaturen auf Dich zukommen, Fahrwerk, KGE, DISA, etc...
Ansonsten schönes Cabrio.
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Denk dran, das auscodieren selber, nicht reicht, dann müssen auch alle Sensoren abgeklemmt werden, sonst geht die Akkusirene selber wieder dauernd an.
Hat funktioniert, auch ohne Sensoren abklemmen. Die Codierung war merkwürdig. DWA war aktiviert, die Sensoren nicht.
Noch fix das getauschte LSZ angepasst, um den Manipulationspunkt loszuwerden. Jetzt läuft erstmal alles.
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Die Frage ist, ob dir der Wagen das wert ist, ganz genau.
Die Laufleistung bedeutet übrigens auch, dass da bald einiges anstehen wird: Fahrwerk, DISA, KGE, Lager,…. Und unabhängig davon wirst du ja sicher noch etwas Rücklagen für Reparaturen haben. Der E46 kommt jetzt eh in ein Alter, wo manche Teile mit Gold aufgewogen werden und die ersten Teile nicht mehr neu zu bekommen sind.
Genau so ist das. Ich habe mein Coupe 2013 mit 74Tkm erworben und ALLE Reparaturen sind mir dann vor die Füße gefallen. Dessen muss man sich bewusst sein. Mir war es aufgrund des guten Zustandes das wert.
