Beiträge von Vanny330

Ich schaue mir Reifentests auch an, sind für mich aber nicht mehr von großer Bedeutung. Ich habe z. B. mit den Hankook V12 evo2 gute Erfahrungen gemacht. Wird aber nicht mehr in 255/35/18 produziert. Aktuell fahre ich auf dem Coupe und Cabrio die Hankook S1 evo 3 und bin sehr zufrieden, obwohl diese in Tests lediglich das Urteil empfehlenswert erhalten haben. Vorher hatte die Goodyear AS2 und auch mal AS3 drauf und die Hankook finde ich Klassen besser, ob das noch so ist, wenn das Profil weniger wird muss man sehen. Am Coupe haben die jetzt rund 10000 Km drauf.

Aber wie immer ist das alles rein subjektiv.

Meinst Du das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse? Das kann man separat tauschen. Schau mal hier:

Rückschlagventil Ölfiltergehäuse neu

Zitat von Stingray

Hab mir die Pumpe auch direkt mal gekauft ... kostet bei Amazon 10€ incl. Versand für Prime Kunden ....

Zigarren würde man online auch für ~1,50€ bekommen

Habe ich gerade bei Amazon gefunden, wird bestellt.

Hast Du mal eine Bezeichnung oder Link zu diesem Gerät.

Zitat von Toemel

Würde Siemens/VDO kaufen, mein LMM hat zwar ~130€ gekostet, aber mein größtes Falschluftproblem gelöst.

Hella war z.B. bei Nockenwellensensoren Erstausrüster, die heute verfügbaren Hella sind aber auch Schrott und taugen maximal als Ölstopfen.

Habe auch gerade den LMM in meinem B30 getauscht, auch von VDO. Sieht genau so aus wie das Original und funktioniert tadellos.

Für mich sieht das nach den R. O. D. Felgen aus.

Siehe hier

Sicher das die Sitze Zimt sind? Sieht auf den Bildern nicht so aus.

Gerne, jetzt sind ja wieder beide E46 voll funktionsfähig. Müssen mal schauen wann und wo.

Hatte letzte Woche Urlaub und da habe ich jeden Sonnenstrahl mit dem Cabrio genutzt.

Sieht jetzt richtig schick aus

Die beiden Anderen fahren auch noch mit dem ersten LMM. Bisher bestand noch keine Notwendigkeit für einen Wechsel. Nach dieser Erfahrung ist ein Wechsel im Cabrio eine Überlegung wert.