Beiträge von Vanny330

Habe kürzlich in unserer Limo einen Noname Fensterheber verbaut. War absolut passgenau und sah auch nicht minderwertig aus. Funktioniert einwandfrei, muss man halt schauen wie lange.

Wenn ich ich mich nicht irre, dann laufen die Seilzüge auf Deinen Bildern gegenläufig. Das Original im Uhrzeigersinn, der Valeo gegen den Uhrzeigersinn.

Steht denn auf dem Fensterheber selbst die richtige Nummer?

Hörst Du kein Entriegelungsgeräusch mit dem Schlüssel oder geht die Klappe dann nicht auf?

Zwischenstand: Nachdem die Symptome schlimmer wurden, kein Leerlauf mehr und ging ständig aus, fährt er seit gestern als wäre nie was gewesen.

Es liegt dann anscheinend tatsächlich an dem verklemmten Leerlaufregler. Werde kurzfristig daran gehen, nochmal brauche ich das nicht.

Habe heute auch Rohrkrümmer und Faltenbalg besorgt, schadet ja auch nicht die nach 20 Jahren mal zu tauschen, wenn man sowieso ran muß.

Danke, mir auch

Was meinst Du mit Befestigungsgehäuse? Der Spanner für die Klima ist mit zwei Schrauben befestigt, musst diesen vorspannen, einen Stift rein, dann kannst Du die beiden Schrauben lösen.

Das würde auch von den Werten her Sinn machen. Einziger Unterschied, im Diagramm ist das bei 15 Grad, bei mir bei 22 Grad.

Danke Jungs, da werde ich mal nach schauen. Am Anfang ist er auch ab und an mal ausgegangen, macht er jetzt aber nicht mehr.

Zitat von niemand

Fahrpedal ist mit zwei gegenläufigen Potis doppelt abgesichert und würde bei Fehlfunktion auf jeden Fall im Fehlerspeicher stehen. Da würde ich eher die DK erst mal in Betracht ziehen, schwergängig oder der Stellmotor.

ist auch mein Verdacht/Befürchtung.

Kann ich aber erst am Wochende oder nächste Woche ran.

Zitat von TheKami

Die DK kann schon etwas versiffen, aber so sehr?
Ist es denn Drehzahl abhängig oder Gaspedalweg abhängig, das ist ja ein Unterschied? Hängt er im niedrigen Gang bei kaum Gaspedal Betätigung aber über 2000 RPM trotzdem?

Beides, ab ca. 2000 U/min läuft er ja quasi, aber eher abhängig vom Gaspedalweg.

Zitat von Tourer

Tausch doch das Fahrpedal mal gegen eines von deinen anderen E46.
Musst nur aufpassen sonst bricht die Verriegelung am Halter ab.

Ist auch einen Versuch wert. Laut den ausgelesenen Werten gibt das Poti ja die Daten, ist in jedem Fall eine Option.

Ich war gerade nochmal schauen. BmwScanner kann auch den Drosselklappenwinkel anzeigen, weiss jedoch nicht, ob das so richtig interpretiert wird. Der zeigt auch 0Grad an bis das Pedal bei 23 Grad ist, danach aber auch nur so 5 Grad und dann läuft er ja normal.