Den LMM vielleicht mal abstecken und Probefahren.
Die Ersatzwerte sind meist etwas fetter.
Kann dann Falschluft oder auch ein defekter LMM sein.
Hinterher steht der natürlich im Fehlerspeicher drin, einfach löschen.
So hatte ich das getestet. Ohne LMM trat der Fehler nicht mehr auf. Neuen LMM von VDO eingebaut und alles war wieder fein.
Habe dieses Kabel seit einigen Jahren im Einsatz, ist mit Schalter.
K+ DCAN Ediabas Coding Interface Cable Switch FT232RQ OBDII for R56...
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Ich hatte mal das gleiche Problem auf Zylinder 1. Nach langer Suche war es der LMM. Welchen Herteller hast Du verbaut?
In meinem Fall konnte ich an den Zündkerzen sehen, dass er zu mager lief.
Geschmäcker sind halt verschieden. Ich stehe auf außen dunkel und innen grau. Mein Coupe ist Orientblau und innen grau. Das Cabrio ist schwarz und innen grau. Sieht doch nicht so schlecht aus 
Schwarz/Schwarz finde ich total langweilig.
Wurde die Scheibe beim Freundlichen eingebaut? Hatte vor kurzem dort nachgefragt und die Aussage erhalten, dass es die KK-Scheiben nicht mehr mit Sonnenschutzstreifen gibt.
Schau mal hier, vielleicht hilft das
Ansonsten nächste Schritte wie von niemand beschrieben.
Motorsicherungen vorne im Motorraum defekt?
Oh haha gar nicht gesehen, kenne mich mit den Funktionen von dem Forum hier noch nicht so gut aus, aber das trifft sich ja ganz gut
Läuft wieder, war tatsächlich das Steuergerät.
Verstehe ich nicht, das hast Du hier schonmal gepostet
Und ich hatte Dir meine Hilfe angeboten und Du hast Dich nicht mehr gemeldet. 
Vielleicht meldet sich ja noch jemand der Dir helfen kann.
Meine Nieren habe ich hier gekauft
3er (E46) Coupe / Cabrio 99-03
Für das Cabrio haben diese perfekt gepasst. Für die Limo musste ich allerdings nacharbeiten, da die Aussparung für den Öffnungshebel fehlte ansonsten gute Passform.
