Gibt es tatsächlich keine AE's fürs FL-Coupé? 
Stingray hast du mal Bilder bei Tag und Nacht? Wäre auf jeden Fall einen Thread wert!
Im Schnitt scheint aber der Großteil der DEPO-Käufer mit den Scheinwerfern sehr zufrieden zu sein (Passgenauigkeit, Dichtigkeit, Optik, Ausleuchtung).
Wenn du weder basteln (Ringe) noch illegal rumfahren willst (Ringe), dann gibt es Komplettscheinwerfer von DEPO, die von der Qualität her gut sein sollen und eintragungsfrei sind. Kosten 199 € - und die Blinker sind einzeln, falls sie dir nicht gefallen und du die originalen behalten oder dir schwarze im Original-Look kaufen willst.
Ein dunkles, rötliches Orange wenn es geht.
Wenn es keine passende Farbe gibt dann lieber garnicht.
Weiß mittlerweile jemand, ob es die Meyle Hardyscheiben auch irgendwo für Schalter gibt?
Ich seh sie auf ebay auch nur für Automatik.
Preislich sind die halt fast 50% günstiger als die originalen von Lemförder 
Frage an die Klubschefs:
Gibt es noch irgendwelche Teile, die man beim Wechsel der Hardyscheibe gleich mitwechseln sollte?
Vielleicht irgendein Lager oder sowas? Meine Hardyscheibe wird in den nächsten Tagen gewechselt, nach 12 Jahren und 230 tkm.
Würde das in meinen reinpassen? Meiner ist 01/99 gebaut worden.
Kennt sich jemand in Sachen Schleifring aus?
1-stufiger Luftsack stimmt ja schonmal.
Ja, gibts hierzu bereits einen anderen Link?
Was für einen Sensor hast du gekauft? Es gibt z. B. bei ebay welche zwischen 12 und 100 €
Jungs wie fahrt ihr eure 320d's, wenn ihr annähernd so viel verbraucht wie ich mit meinem i? 
Ich würde gern mal wissen was ich mit nem 320d verbrauchen würde.
@Leflane wenn das nach Dönerbude aussehen würde hätt ichs nicht dran 
Ich mag es nicht wenn da irgendwas orange schimmert! Die verchromten Birnchen sieht man in den OEM-Look-Blinkern (Grau oder Weiß, egal) überhaupt nicht, kannst ja bei mir mal in der Galerie schauen.
Du meinst ja den Lametta-Boxauto-Style, oder? Den hat man nur mit den lexusblinkern in Chrom (+würg):
[Blockierte Grafik: http://www.cartuning-unlimited.de/bilder/produkte/gross/Frontblinker-chrom-fuer-BMW-E46.jpg]
Chris so wie bei dir verhält es sich bei mir in etwa auch.
Was meint ihr, ist es günstiger und bei einem 12 Jahre alten (und daher auch verändertem Lack) sinnvoll, an den ganzen Stellen abzuschleifen und Spotlackierungen machen zu lassen, oder sollte man das komplette Auto lackieren lassen?
Hat jemand Erfahrungen/Bilder mit Spot-Lackierungen?
