oha ![]()
Also dass es sich kaum bewegt ist normal.
Es bewegt sich kein bisschen und sobald du richtig den bums da reinsteckst kommt das teil von einem moment auf den andern raus.
Deswegen auch mit dem gesicht aufpassen.
oha ![]()
Also dass es sich kaum bewegt ist normal.
Es bewegt sich kein bisschen und sobald du richtig den bums da reinsteckst kommt das teil von einem moment auf den andern raus.
Deswegen auch mit dem gesicht aufpassen.
Muss bei matthies alles geben.
Und ich krieg locker für ein bisschen über 100€
Wie weit ist denn erkrath von HH entfernt??
Wenn du vorbei kommen willst ich bau dir den ganzen schnodder innerhalb von 2 std. ein.
Raucherpausen incl. ![]()
EDIT: 400km ist doch etwas heftig.
Die Lüftungseinheit muss raus kommen!!
Zieh einfach mit voller kraft daran ich greif mir immer die mitte von dem teil und zieh es seitlich nach oben bis es raus kommt, beim ersten mal saß das ding aber echt boooombenfest das stimmt!
Naja für die VA könnte man das sich ja überlegen.
und hasu nen großen unterschied gemerkt??
Wenn ago sagt das thema ist durch für ihn,dann klingt das als wäre es scheiß arbeit gewesen haha ![]()
Das is alles?
Ich dachte der aufwand wäre größer weil ich hätt schon bock auf zimmermann bremsscheiben aber in der dimension vom 325 sieht sie etwas mikrig aus.
Du fragtest ob du spurplatten brauchst, aber die brauchst du auf keinen fall weil et29 passt so oder so nicht und ich adapterplatten braucht man wenn man felgen aufziehen will die eigentlich garnicht auf das auto gehören so hat becha z.b auf seinen 5er Porsche felgen rauf bekommen.
Du meinst eher adapterplatten als spurplatten!!
Die brauchst du nicht, aber ET29 wird nicht passen ohne karroserie arbeiten.