Ein schönes Krabbeltier hast du da
Wegen des Fahrwerks konnte ich noch was in Erfahrung bringen.
Bei Schnitzer gibt es Feder für den Allrad mit nur 15mm Tieferlegung.
Vorne dann eventuell mit den Z4 Domlagern, sind dann 25mm, die sollte er aushalten.[...][/url]
Peter
Nach meinem heutigen Kenntnisstand bringen die AC Federn den Allrad ca. 20mm tiefer, die Alpina Federn gar 25mm, wobei Alpina bei letzteren (angeblich) keinerlei Probleme hinsichtlich Überbeanspruchung bzw. "vorzeitigem" Verschleiß der vorderen Antriebswellen bekannt sind.
Während AC wahrscheinlich für jeden Allrad E46 dieselben Federn raussucht, werden diese bei Alpina anhand der Fahrgestellnummer und damit der Fahrzeugausstattung und -gewicht ausgesucht, was entscheidend dafür ist, wie weit sich die Karosse nach einiger Zeit setzt.
Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen, 345,- für das Aachener Modell bzw. 470,- für südbayerische Federn auszugeben. Letztere können über jeden Freundlichen bestellt werden.
Wenn 25mm unbedenklich sind, dürften es auch die 30/30 von Eibach sein. In Kombination mit B4 Dämpfern kommt man qualitativ hochwertig und günstig(er) weg. So ist meine derzeitige Meinung dazu. Dann bietet es sich aber an, auch Querlenker, Stabis etc. zu tauschen. Und ich mache auf jeden Fall noch die HA. Dann ist alles mal "resetet", und man hat einen Neuzustandeindruck.
auch wenn der 
noch ein paar Prozente gegeben hat.