Mmh, unter dem von dir beschriebenen "klimpern" kann
ich mir zwar gerade garnichts vorstellen, aber auf jeden Fall
sollten da keine Geräusche sein!
Direkt zurück in die Werkstatt und checken lassen 
Als Beispiel: Meine Schwester hat an ihrem Corsa die Bremsscheiben
& Beläge tauschen lassen und nach ca. 100Km kamen plötzlich auch
Klackergeräusche von den Bremsen bei Fahrbahnunebenheiten.
Sie ist natürlich, wie Frauen so sind, erstmal noch weiter gefahren
bis die Geräusche immer schlimmer wurden.
Das Ende vom Lied war dann, das der vollpfosten von Mechaniker eine
Bremszange nicht angezogen hatte (nur Handfest) und diese kurz vor
dem Abflug stand 
Sorry, aber das ist ein absolutes "No go" und dafür sollte der Mechaniker direkt ein
Berufsverbot bekommen 
Also bitte: Lass es in der Werkstatt überprüfen!!!
Das gleiche Problem hatte ich auch.
Da klappert der innere Bremsbelag am Sattelträger.
Da muss die Feder evtl. etwas nachgebogen werden und die die Auflageflächen der Sattelträger mit Bremsenpaste eingeschmiert werden.
Köstlich da habe ich auch noch ein Story zu...
Bei mir haben die Mechaniker Pfosten die Feder wohl falsch aufgesteckt, bis sie Futsch war uns es anfing zu klappern.
Habe den kompletten Sattel auseinander gebaut gereinigt etc, bis mir beim Einbau aufgefallen ist, das die Feder gar nicht vorhanden war.
Habe eine neue geholt und siehe da es war weg.
Hast du mal bei dir geprüft ob die Klammer vll weg ist.
Das gleiche Problem hatte heute ein Freund von mir.
Es war der innere Belag. Eine der 3 Haltefeder die am Belag angebracht sind also die die in den Bremskolben reingesteckt wird abgebrochen. Keine Plan wieso weshalb warum! Es war einfach so!
Haben nen neuen Satz beläge reingebaut und schon war das klappern weg!
Warum die eine Haltefeder abgebrochen ist ?
Kann ich Dir sagen, dass passiert wenn man die Dinger beim Einbau kantet und rohe Gewalt anwendet. 
oder billige beläge kauft
