Von Anlagenplanung überfordert

N'Abend meine Damen und Herren.

Mit dem 3-Speichen-MFL hab ich nun vorerst alles, was außer HiFi bis nächsten Sommer geplant ist. Will nicht mit Folien rumspielen o.Ä. beim Wetter die nächsten Wochen u. Monate.

Jedenfalls habe ich vor kurzem ziemlich günstig 'ne quasi-neue Rockford Fosgate T600-4 (sogar noch eingeschweißt) erworben, weiß aber nicht so recht womit ich weitermachen soll. Mein Problem ist eher nicht, dass ich mich zu wenig informieren würde, wenn dann zuviel - ich kann mich vor lauter Artikeln und Tests kaum retten, aber irgendwie ist ein simples "Ich habe Artikel X und finde ihn gut weil.." oft wesentlich hilfreicher als ellenlange Vorträge.

Von allen werksseitig passenden Lösungen scheinen ja vorallem in Sachen Lautsprecher die Systeme von Audio System ziemlich empfehlenswert zu sein (an dieser Stelle: Bin natürlich auch offen für andere Vorschläge, wenn jemand einen hätte!). Gibt ja sowohl aus der "X-Ion", als auch der "Radion" Serie ein fahrzeugspezifisches Set für den E46, aber was unterscheidet die im Wesentlichen? Der folgende Text von deren Homepage hat mir wahrlich nicht weitergeholfen, vielleicht übersetzt mir das jemand in einen laientauglichen Slang:

Zitat

Audio System X-Ion 165 E46
2-Wege Composystem
Fur alle BMW E46 (außer E46 Compact) 2 x 130/90 Watt - 165 mm Glasfiebermittelbass fahrzeugspezifischem Korb
HS 25 Pro 25 mm Neodymhochtöner mit Gewebemembran
12 dB Hochtonkabelweiche mit 4-facher Hochtonanpassung und Schutzschaltung
EUR 200,-
Audio System Radion 165 E46
2-Wege Composystem
Fur alle BMW E46 (außer E46 Compact)
2 x 130/90 Watt - 165 mm Glasfiebermittelbass fahrzeugspezifischem Korb
HS 19 Gewebeneodymhochtöner mit Kabelweiche und Hochtonabsenkung
EUR 150,-

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Was Wooferlösungen, speziell in E46 Limos angeht, konnte ich irgendwie kaum 'n Tenor vorfinden. Die meisten für "gut" befundenen Lösungen kommen für mich jedoch nicht in Frage: Mein Kofferraum muss auf Abruf immer leer sein, selbst eine dieser Steckvarianten kommt also nicht ins Haus. So wie ich das verstanden habe, bleiben mir also 2 Möglichkeiten: Free-Air Woofer in der Hutablage oder einer in der Reserveradmulde. Irgendwie scheint beides aber ziemlich verrufen zu sein, sollte man es also lieber lassen bevor man zu so etwas greift?

Die Frage nach der HU lass ich mal aus, da man bei den meisten HUs der großen Marken (Clarion, Alpine, Pioneer und Co) über 150€ wenig falsch zu machen scheint, oder? 2-Din kommt nicht in Frage, habe manuelle Klima und Dynavin/Originalnavi und Freunde sind ohnehin außerhalb des Budgets. Zur Debatte stände höchstens noch, ob es sich lohnt, die 1-Din-Blende mittig zu verbauen. Man muss ja im Prinzip nur dieses komische Plastikteil hinten im Schacht irgendwie entfernen?

Habe bisher das Business CD-Radio, Auto ist BJ 2000, also wohl ohne MP3 oder sonstige nennenswerte Funktionen.

Das wärs dann auch erstmal..viele kleine Fragen, aber irgendwie kam ich mir langsam dämlich vor, immer einzeilige Fragen in den Spamthread zu posten, daher jetzt mal 'n eigener Thread..und wenns mal was Positives zu vermelden gibt wird das dann natürlich auch hier stehen.

Danke und Gruß!

Wenn überhaupt ohne Kiste im Kofferraum, dann also mit Riesengeschichten in den Türen? Im Zweifelsfall Doorboards und Co. weil kein Blech mehr da ist?

Zu teuer und zu auffällig für meinen Geschmack, dann also lieber auf Subs verzichten und dafür die 2 Coax (als Rearfill geplant) zusätzlich mit der Stufe befeuern? Hätte im Endeffekt dann also vorne 2x Compo, hinten 2x Coax, alles jeweils an einem Kanal der Rockford, garniert von ordentlicher Kabelage/Dämmung mit ner hochwertigen HU. Wird wohl die vernünftigste Lösung ohne Sub sein?

Gruß!

Sehe ich ähnlich, deswegen meinte ich auch, dass ich die Varianten ausschließe.

Audio System Compo vorne ist ja geplant, ich kann mich nur noch nicht recht entscheiden, welche, im Zweifelsfall halt die teureren, scheinen auch verbreiteter und beliebter zu sein, aber die Unterschiede zwischen "X-Ion" und "Radion" sind mir noch nicht ganz bewusst, siehe Artikelbeschreibung im ersten Post. Der Rockford ist schon in Stein gemeißelt - hab den "gebraucht" (einmal ausgepackt, noch eingeschweißt) für 200€ statt 600€ in der Bucht geschossen, denke da wird Preis-/Leistungsmäßig nicht viel mithalten können, und so schlecht sollen die Geräte jetzt ja auch nicht unbedingt sein

Diese HK-Woofer klingen ja prinzipiell schonmal garnicht schlecht, die Frage ist halt nur: Stimmt da der Preis, und was haben die so für Attribute? Hab grade ein wenig im Netz rumgeschaut, aber ich weiß ja auch nicht welche du genau meinst, könntest du mir mal ein Beispielmodell raussuchen? Hab grad zwecks HK auch was anderes hier im Forum gelesen, und zwar sollen in den hinteren Türen bei der Limo bereits Vorbereitungen für jeweils einen weiteren Lautsprecher vorhanden sein, vorgestanztes Blech oder so, weißt du da was drüber? Dann käme nämlich ne weitere Möglichkeit ins Spiel: Hochtöner im Spiegeldreieck, Mitteltöner in den Vordertüren, Coax/TMTs in den Hintertüren (Rearfill, am Radio) und Woofer auf der Ablage hinten. Wäre natürlich nur in Betracht zu ziehen, wenn da tatsächlich schon manche Dinge etwas vorbereitet wären?

Danke übrigens schonmal für die bisherigen Antworten!

Gruß!

Edit: Ups, Thema HU irgendwie ganz vergessen..also: Primär wird das Ganze am Ende über 'nen I-Pod betrieben werden, weil ich diese typischen Haufen von gebrannten CDs im Auto nicht leiden kann, sollte aber trotzdem noch 'n CD-Laufwerk besitzen, da ich auch gern mal meine Lieblingsscheiben in bestmöglicher Qualität reinhaue oder irgendwas zum Probehören von Bekannten kriege. Außerdem liegt 'n MFL zum Einbau bereit, das sollte das Radio also auch unterstützen. Budget dafür war zwischen 200-300€ angedacht, natürlich auch gern gebraucht. Optik wär mir schon relativ wichtig, die neuen Dinger von Alpine gehen zB garnicht, und es wäre nicht schlecht, wenn man die Beleuchtung der Instrumentenfarbe angleichen könnte. Ansonstem gefallen mir vom Look her die meisten Pioneersachen eigentlich schon ganz gut.

Okay, dann wäre ich ja schonmal einen Schritt weiter, dann steht jetzt außer dem Verstärker auch noch die Combo vorne fest, wird also auf jeden Fall die X-Ion 165 E46. Lediglich ob ich die irgendwo gebraucht finde oder neu kaufen muss wird sich noch rausstellen.

Zwecks HU: Die Ansage wegen der Farbgebung nicht falsch verstehen, muss nicht sein dass das Radio unbedingt im BMW-Amber gehalten ist, wichtig wäre mir nur, dass sich die Farben (falls nicht verstellbar) nicht mit der restlichen Beleuchtung beißen. Das weiß von dem Pioneer P88RS-II wäre zB. trotzdem völlig in Ordnung, auch ansonsten macht mich das Teil rein technisch und optisch ziemlich an und für LZK und Co. würde ich mit 'nem weinenden Auge auch die 300 Öcken hinblättern, ich hab da eher andere Bedenken: Das Ding scheint nicht besonders geeignet für USB/SD/I-Pod Betrieb zu sein, und genau das war eigentlich geplant (Grund: Gigantische analoge/digitale Musiksammlung, die ich jetzt mittlerweile fast komplett im MP3-Format zur Verfügung habe). Ich bin allerdings grade wieder am Überlegen, weil die Konkurrenz mit ihren "Digital Media" HUs erstens fast immer auf ein CD-Laufwerk verzichtet, was mir schon noch relativ wichtig wäre, und zweitens für die 300€, die mich zB. das P88RS-II kosten würde, Sound- und Einstellungsmäßig nicht annähernd soviel zu bieten haben wie dieses Teil.

Scheint ja wohl keinen guten Kompromiss zwischen Sound, CD-Laufwerk und Handling digitaler Medien in meiner Preisklasse zu geben. Einen vernünftigen I-Pod Betrieb auf einem dieser Mini-Displays stelle ich mir nervig bis unmöglich vor, und die Dinger mit großen Anzeigen scheinen die CD-Ära schon hinter sich zu lassen oder keinen Anspruch an den Sound zu haben. Muss mich wohl zwischen Vielseitigkeit, leserlichem/hochauflösendem Display und CD-Kompabilität + audiophilem Charakter /Einstellungsvielfalt entscheiden, und da würde ich dann wohl oder übel den CD-Haufen im Auto in Kauf nehmen..

Die vorderen Türverkleidungen mit 2. Lautsprecherplatz werden ab mindestens 50-75€ gehandelt - jeweils - ist leider nicht im Budget, und scheinen ohnehin nur groß genug für 'n Hochtöner zu sein. Für Hinten habe ich auch nur welche mit Hochtönerplätzen gesehen, Preislage ähnlich. Werde mich wohl also auf die vorhandenen Plätze versteifen müssen, außer jemand ohne Soundsystem/HK in der Limo kann mir sagen, ob da trotzdem schon Vorbereitungen in den Hintertüren vorhanden sind?
Wenn nicht, auch nicht so tragisch, du meintest ja, man sollte auch mit Compo vorne und Woofern auf der Ablage hinten was reißen können?

Gruß!