Schaut euch mal die Bremsscheibenabnutzung nach 70.000km (zu 90% Autobahn) meiner Hinterachse an.
Die Scheiben sind wie ein Graben (außen und innen hoch, mittig abgeschliffen) auf der Verschleißzone abgenutzt.
Was läuft denn da falsch?
sind übrigens ATE Scheibe + Klötzer
/edit: hab den Link bearbeitet, danke für die Aufmerksamkeit!
Der obengenannte Link ist irgendwie kaputt.
Habe mir erlaubt, die richtigen Links einzufügen: [Blockierte Grafik: http://img573.imageshack.us/img573/4893/30102010326.jpg] [Blockierte Grafik: http://img600.imageshack.us/img600/4202/30102010325.jpg]
ich denke mal,da du auf der AB kaum bremsen mußt, setzt sich zuerst flugrost an, der dann kaum runtergebremst wird.
so wird dann aus "nur" flugrost richtiger rost.
Sieht aus, als wenn die Beläge nicht komplett anliegen. Scheibe sehen eh stark eingelaufen aus, daher würde ich mal alles neu machen
Hab die Scheiben + Klötzer, Schleifkontakt und Handbremsbacken vorgestern gewechselt.
War alles zum erbrechen ange- und verrostet. Jeder E30 sieht da besser aus. Eine Schande!!
Ich geh stark davon aus, daß die gesalzten Autobahnen A4 und A9 im Winter dabei nicht ganz unbeteiligt sind.
Ich würde sagen, typischer Fall von "Frauenbremse"; einfach das Auto alle 4 Wochen mal so richtig über die Landstrasse scheuchen, 20 km reichen bereits aus, dann passiert so etwas nicht; ist auch gut für den Auspuff;
Hallo Micha,
fahre ebenfalls rd. 90% Autobahn. Das Tragbild meiner Bremsscheiben (320d, 2003) sieht - da sie kaum gebraucht werden - genauso aus.
Habe mir angewöhnt, die Scheiben jeweils nach zwei Jahren (und rd. 80 bis 100tkm; vor dem TÜV) zu wechseln.
Die Bremswirkung ist zwar noch vorbildlich hoch und gleichmäßig, aber die freundlichen Prüfer lehnen das Tragbild hier im Raum München ab.
Schön, dass der Wechsel nicht besonders aufwendig ist.
MfG
Mark