Bald 343tkm und ich pack heute mal wieder die Poliermaschine und das gute Wachs aus 
Glaub aber nicht dass ich heute schon fertig werde, mache das nach Feierabend Stück für Stück ...
2 weitere Zündspulen hab ich auch nochmal bestellt, damit sind dann alle getauscht.
Durch die Aufbereitung hat sich der CW-Wert scheinbar deutlich verbessert
Bis Mitte September kann ich die 350.000 durchaus auch schon voll haben 
Werden wohl im Gespann mit 2 Motorrädern nach Italien fahren, so langsam mach ich mir aber ehrlich gesagt vor jeder Urlaubsfahrt gedanken was so alles kaputtgehen kann 
Man munkelt von Spritersparnissen von bis zu 120% habe ich gehört 
Vergiss nicht ab und an den Tank zu leeren 
Ach da geht nimmer viel kaputt denke ich
Ja und jetzt wo ich die Reifen an meinem Anhänger aufgepumpt habe (1,3 Bar waren drin ) wird morgen das Gespann auch wieder rollen wie ne Eins 
Hoffentlich checkst du den Druck im e46 regelmäßiger
Hoffentlich checkst du den Druck im e46 regelmäßiger
Den hält er durch die Reifentemperatur oben.
Hab letztens bei Schwiegermutters Hänger mal Luft gepumpt, das letzte Mal war wohl schon etwas länger her. Die Messuhr schlug kaum aus, so 0,4 Bar waren noch drauf und ich glaub einzig die Karkasse hat den Reifen noch etwas in Form gehalten. 
Es geht weiter straff auf 350k zu. Heute im Rahmen des Fahrerairbag-Rückrufs zu BMW und die neue 1200 GS Adventure probefahren 
In letzter Zeit ging vermehrt die MKL an und wieder aus, es ist mal wieder ein neuer Rohrkrümmer an der Drosselklappe fällig ... Abzweig zum Leerlaufsteller ist gerissen.
Hab also gestern um 17:55 noch bei BMW angerufen (Bestellannahme bis 18 Uhr) und kann das Teil heute noch in Empfang nehmen, wenn ich da bin 
Motorhaube hat an der Spitze wieder Kantenrost, genau die Stelle die der Lackierer vor Jahren schonmal ausgebessert hat 
Am Dienstag ist übrigens das allerallerallerletzte mal freies Fahren auf dem Eurospeedway Lausitz, da dieser ja von der Dekra gekauft wurde.
Hoffe doch sehr stark dass ich da nochmal eine Runde drehen kann
Ansonsten hab ich einen E34 525iA von meinem Bruder bekommen, da der sich einen E34 540i geholt hat
Ich glaub aber viel mehr als das Jahr Rest-TÜV wird der nicht mehr schaffen, deswegen werd ich ihn wohl bald als Winterauto anmelden.
Den E46 kann ich dann unterstellen und etwas schonen, ausserdem wollte ich ja mal die Hinterachse neu lagern 
ausserdem wollte ich ja mal die Hinterachse neu lagern
woher kenne ich das bloß? 
Airbag müsste nicht getauscht werden, wurde nur überprüft. Die GS hat ja echt alle Schikanen mit Tempomat und Schaltung mit Zündunterbrecher
[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170927/f7022e6f56d102c2822f06dfdb6d36cf.jpg]
Ich hatte die GS vor zwei Jahren. Ist schon ein super Teil
