Ach wie schön!
Bei mit steht auch seit einer Woche Einlass und Auslass NWS.
Am Auslass soll man auch so gut wieder dran kommen 
Nockenwellensensor Defekt !
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bei meinem 330ci leider auch der Sensor am Arsch, macht sich bei mir eigentlich nur durch fehlende Leistung im unteren Drehzahlbereich bemerkbar.
Hoher Spritverbrauch hab ich jetzt nichtDa muss doch der Zylinderkopf runter wenn mán den tauschen will?
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bei KFZTeile24 sind einlass und Auslass für ein M52 kosten 80 EUR
Febi-Teile nehmen (da ist der O-Ring gleich mit dabei)
bei mir waren es teilenr
2270-1811 Sensor, Nockenwellenposition (101) Auslaßseite BMW,
2270-1834 Sensor, Nockenwellenposition (101) Einlaßseite BMW -
Hab mir gestern auf Tommy's Tipp hin auch den FEBI NWS bestellt, für den Auslass.
@ 330Ci Eisenmann, der Auslass NWS ist in Sekunden gewechselt, zumindest was man so liest. Hat das jemand schonmal gemacht?
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Also beim M52 ist es kein Kinderspiel
sollte also bei dir auch kein Problem sein -
yepp ich mit Take_me_sfz, oder eher umgekehrt
, was willst du wissen?wie gesagt es war ein M52 ich schätze mal das die bei ein M54 oder ein 4 zylinder anders sitzen.
Edit: Flo, Kein Kinderspiel ?? ich fand es einfach, ein wenig fummelei aber schwieirg, nein. (auch wenn ich nur zugeschaut habe)
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Hab mir gestern auf Tommy's Tipp hin auch den FEBI NWS bestellt, für den Auslass.
@ 330Ci Eisenmann, der Auslass NWS ist in Sekunden gewechselt, zumindest was man so liest. Hat das jemand schonmal gemacht?
Ich hoffe du hast Recht, vielleicht auch nur das Kabel
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wie gesagt es war ein M52 ich schätze mal das die bei ein M54 oder ein 4 zylinder anders sitzen.
Da schätzt du leider falsch. Doppelvanos is Doppelvanos beim e46...vor dem Einlasssensor sitzt nämlich schön das Magnetventil.
Das muß ab...ich habe eine Wasserpumpenzange genommen und einen Lappen herumgewickelt. Mit dem 32er Schlüssel hatte ich keinen Erfolg.Da muss doch der Zylinderkopf runter wenn mán den tauschen will?
Herrje, wo hast du das gelesen?!?!?
