Also als ich bei mir den MSD gewechselt habe, haben wir die komplette auspuff anlage abgemacht, mit felx getrennt und zusammen geschweißt
Die Auspuffanlagen werden heute an einem Stück gefertigt und so unters Auto gehängt, bevor die Hinterachse rein kommt. Wenn du einen Schalldämpfer tauschen möchtest, musst du die Länge des neuen nehmen und den alten dort mit der Flex trennen. Dann gibts beim Freundlichen Muffen, die du dazwischen ziehst, um die "Einzelteile" wieder zu verbinden.
Ab Werk also am Stück, war sogar bei meinem '91er 190E schon so...
Yep, die sind am Stück.
Es gäbe die Möglichkeit ne Anlage mit ESD und MSD zu kaufen, dann kannste das am Stück tauschen.
Bei ESD only bleibt nur zu sagen "Die Flex ist dein Freund". 
Die Auspuffanlagen werden heute an einem Stück gefertigt und so unters Auto gehängt, bevor die Hinterachse rein kommt. Wenn du einen Schalldämpfer tauschen möchtest, musst du die Länge des neuen nehmen und den alten dort mit der Flex trennen. Dann gibts beim Freundlichen Muffen, die du dazwischen ziehst, um die "Einzelteile" wieder zu verbinden.
Ab Werk also am Stück, war sogar bei meinem '91er 190E schon so...
Ganz genau, brauchst noch nicht mal zum , hat jeder Teileladen.
Stichwort Rohrverbinder.
Warte ab bis Dein ESD da ist, vielleicht ist das Rohr ja schon aufgeweitet auf "BMW-Mass".
Der Rest wurde schon geschrieben.
Und die Flex ist Dein Freund, kein Feind. Wenn man weiss wie ist es ein schnelles und gutes Arbeiten. 
So sieht es aus...
Hier mal ein Bild vom Rohrverbinder...
Falls du welche brauchst, sag bescheid habe noch diese abzugeben.
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Ohne Fotos ist immer so langweillig 
