Auf D trennt sie ja auch nicht, das merkst ja wenn du die Bremse losläßt. 
Sind das nur Resonanzschwingungen oder meinst das kommt vom Getriebe selber?
XD und XI haben beide das GM 5L40-E Automatikgetriebe verbaut mit 5894er Wandler. Prinzipiell und Systembedingt sind XD und XI beide "brummiger" im Leerlauf (und vor allem auf D) als ein "ohne X" E46. Bedingt durch die vorderen Antriebswellen musste BMW die Motorlager verstärken, damit Kippbewegungen des Motors minimiert werden und somit die Gelenke der Wellen nicht überlastet werden. Dadurch hat der XI z.B. die härteren Motorlager vom BMW M3 verbaut.
Mein Tipp: Lass die Motorlager tauschen, beim Diesel sind die eh meist bei 150.000 km hin und arg belastet. Danach wird es deutlich besser sein.
Frage zu den Motorlagern:
passen folgende Motorlager an den 330D?
- M3
- E39 530d
Ich frage deshalb, weil beim 330d angeblich welche mit Unterdruck drin sein sollen; und der E39 soll welche ohne haben.
Falls die vom M3 passen nehm ich die.
Wäre dringend... wollte heute bestellen.
