Wenn die geschwindigkeit sich auf 250 begrenzen lässt, geht das bestimmt auch bei 180.
Nur wie genau weiß ich leider nicht 
Dann könnte man auch ein kleines Holzklötzchen drunter schrauben.
Billiger, sicherer und unsichtbar. 
Man kann sich auch mit 120 totfahren ;)...
Bringt also IMHO nicht wirklich was.
Man kann sich auch mit 120 totfahren ;)...
Bringt also IMHO nicht wirklich was.
Dem würde ich so nicht zustimmen.......
Das es etwas bringt, beweist ja schon die gängige praxis
beim Motorradführerschein.
In der Zeit wo die Neulinge mit max. 34PS durch die Gegend
"rollen" passieren kaum schwere Unfälle.
Sobald offen gefahren werden darf, steigt die Unfallwahrscheinlichkeit
exorbitant (geiles Wort 
) an.
Dazu einfach mal ein paar Statistiken des Bundesverkehrsamtes duchstöbern,
du wirst schockiert sein 
Also kann man schon sagen das eine Leistungsbeschränkung etwas bringt,
denn so haben Fahranfänger erstmal Zeit sich an das Fahrzeug zu gewöhnen.
Pogues: Naja, die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen ist m.M.n. nicht
der optimale Weg denn bis zum festgelegten Topspeed fährt sich der Wagen
wie gewohnt, also stehen auch in allen Lebenslagen die vollen 170PS zur
verfügung.
Wenn dann sollte man über eine Leistungsbeschränkung nachdenken so das
der Wagen einiges an biss verliert. Daraus resultierend wird sich eh die
Endgeschwindigkeit vermindern 
Wie man das jedoch beim Auto umsetzen kann, weiss ich leider nicht..... 
Da könnte ich dir nur bei Motorrädern weiterhelfen
Ich würde aber mal vermuten das man dazu die Kennfelder abändern
würde und den Benzindruck absenkt. Ebenso könnte man eine Art
Öffnungsbegrenzer an der Drosselklappe verbauen der ein komplettes
öffnen der Drosselklappe unterbindet.
Bei meiner Kawa hatte die manuelle Drosselklappe einen Öffnungswinkel
von nur noch ca. 26° anstellle der 90°
Dafür gibts zu 99,9999% kein Gutachten. Somit wäre die Tochter in dieser Zeit mit einem nicht zulassungsfähigen Fahrzeug unterwegs, würde ich mir schwerstens überlegen.
Wofür gibt es kein Gutachten???
Für eine Leistungsreduzierung oder wie???
Oder meinst du meine Beispiele
Das waren alles Varianten wie sie bei Motorrädern
eingesetzt werden, aber da bekommt man ein Gutachten.
Naja, nur beim Auto ist es halt mehr als unüblich die
Leistung zu reduzieren da es dafür, zumindest in Deutschland,
keinen Markt gibt.
Aber du als Fachmann:
Gibt es denn keine praktikable Möglichkeit einen Wagen Leistungsmäßig
zu drosseln ohne die zulassung zu verlieren???
Edit: Aber wenn ein Chipper die Leistung über die Kennfelder reduziert,
dann müsste dies doch eigentlich ohne verlust der Zulassung möglich
sein, oder???
Moin
also die Idee an sich finde ich garnicht mal so schlecht, analog zu leistungsgedrosselten Motorrädern auch Auto's für Fahranfänger zu begrenzen. Und bei solchen rollenden PC's wie zb. einem E46 müßte es doch möglich sein da was zu drehen...?
Andererseits, aus eigener Erfahrung, unsere Kurze hat mit 18 und bestandener Prüfung den 100PS starken 16V Polo von Frauchen übernommen, nun schon über 5 Jahre unfallfrei damit unterwegs......trotz das sie so ein klein bischen die Gaskrankheit der beiden 'Alten' geerbt hat... 
Grüße
Wolfgang
