Valvetronic im Notlauf, EInlasssensor Vanos zeigt seltsame Werte

Zitat von Konvertibel

das leichte zurücknehmen und gefühlt besser und das kleine loch ist der LMM, kann mal getauscht werden.
verursacht aber nicht diese problematik.

wenn der wagen ansonsten sauber läuft ist die valve vollkommen in ordnung,.. es handelt sich also nur um ein gelgentlich nicht reproduzierbares problem. damit wird der boschdienst so seine probleme haben.
eine mechanisch beschädigte valve läuft nicht mal gut und dann wieder nicht.

ich hab langsam wirklich die befürchtung das dein Valve stellmotor gelegentlich hängt.

wenn der wagen nicht rasselt beim kaltstart oder laut rasselig läuft ist der kettenspanner nicht über den jordan, sollte aber trotzdem mal gegen den verstärkten getauscht werden.

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@Konvertible:

es ist ziemlich leicht zu reproduzieren, da es mittlerweile alle paar 100 Meter auftritt. Entweder er verschluckt sich kurz, also die Batterielampe (und nur die) geht an, und fängt sich gleich wieder,
oder er fängt sich nicht, dann leuchten meistens auch die gelben Lampen vom DSC und die rechts von den Bremsen. Nach dem 3. oder 4. Mal geht der Wagen dann ganz aus, dann leuchtet meistens
auch noch die EML-Lampe links und ich muss erstmal den Schlüssel auf "0" drehen, bevor ich wieder starten kann (was aber dann fast immer sofort problemlos klappt).

Viele Grüße,
Peter

p.s. noch keinen Rückruf von der Werkstatt

Zitat von Konvertibel

achso.nur einmal im monat.......das ist normal und ok.....macht meiner trotz neuen kettenspanner gelegentlich wenn er bergauf steht..nur wenns bei jedem kaltstart rasselt muss ein neuer rein......

@ peter

wie gesagt....valvetronic liegt nahe....hmm.....wo wohnst du denn?

Hi Konvertible:
ich wohne in Kornwestheim bei Stuttgart, ist leider ein ganzes Stück bis Würzburg (schade, schade).
Vorher hat meine Werkstatt zurückgerufen:
Nach löschen des Fehlerspeichers und erneutem Auftreten des Fehlers hat der Fehlerspeicher wieder den NW-Sensor Einlassseite angezeigt. Der wird jetzt morgen früh gewechselt (inkl. einiger Dichtungen) und dann wird mich der Meister nach einer Probefahrt anrufen, ob der Fehler beseitigt ist (auf Holz klopf).
Ansonsten will er weitersuchen (oh je, oh je).
Naja, erst mal abwarten und das Beste hoffen .

Melde mich dann morgen nach Diagnose wieder.

Viele Grüße,
Peter