Hallo,
wurde schon vor paar tagen mal besprochen... kannst du gerne hier nachlesen
N42 Kurbelgehäuseentlüftung getauscht / Bilder vom Siff
hab auch etwas gelben schleim am öl-deckel :-S
na ich denk mal, da bei dir der gelbe siff auch da ist, kann es auch ein 330ci bekommen .Solang es noch nicht so schlimm und viel ist, denk ich mal, muss man sich keine gedanken machen, du kannst ja gerne mal dein kurbellüfter ausbauen und nachschauen wie er aussieht, ansonsten mal ne längere strecke fahren oder dein öl wechseln, davor nur schön warm fahren damit viel von dem gelben siff mit raus kommt :-)) muss ich bald auch mal bei mir machen 
Ist das denn beim 330 auch ein bekanntes problem!? Und kann man denn zu 100% sagen das es daran liegt!?
Es ist für jeden Motor ein Problem, weil er nicht dafür gebaut ist im kalten Zustand zu laufen. Im kalten Zustand hast du auch den meisten Verschleiß. 
Warum meinst du sind für LKW Motoren Kilometerleistungen von 1-2 Millionen kein Problem...ganz einfach, weil sie zu über 90% im warmen Zustand laufen.
Du fährst zu dünnes Öl.
ich hab 5w30 drine und hab auch so einen gelben siff am deckel..
eecht? 1-2 millionen km? hätte ich nie gedacht...
ich hab 5w30 drine und hab auch so einen gelben siff am deckel..
eecht? 1-2 millionen km? hätte ich nie gedacht...
Unsere Firma hat letztens einen Teil des Fuhrparks einer Spedition aufgekauft...die Sattelzugmaschienen waren im Schnitt 4 Jahre alt und hatten etwa 1,2 Millionen Kilometer drauf. Kannst dir ausrechnen wann die Motoren mal kalt waren.
