Sagtmal wenn ich untertourig fahre ist die disa ja zu sprich Zylinder 4-6 krigen weniger Luft laufen also magerer kann dadurch ein positiver Short Fuel trimm zustande kommen auf bank 2 und bank 1 im minus
Bank 1 -1,3%
bank 2 +4%
Sagtmal wenn ich untertourig fahre ist die disa ja zu sprich Zylinder 4-6 krigen weniger Luft laufen also magerer kann dadurch ein positiver Short Fuel trimm zustande kommen auf bank 2 und bank 1 im minus
Bank 1 -1,3%
bank 2 +4%
Wieso sollten die Zylinder weniger Luft bekommen?
wenn diese weniger Luft bekommen würden, dann würden sie auch fetter laufen und nicht mager
benutz am besten mal die sufu um rauszufinden was die disa ist und was sie macht