Kühlwasserverlust - Ausgleichsbehälter oder ZKD

Ich habe leider mit meinem 318i Touring ein Kühlwasserproblem.

Und zwar darf ich etwa alle 2000 KM einen halben Liter Kühlwasser nachfüllen, welche sich dann später auf der Motorschutzplatte am Boden sammelt.
Gestern habe ich mir den Motorraum mit meinem Onkel, welcher en 320D Facelift fährt angeschaut und festgestellt, dass das Wasser scheinbar unterhalb dieses Anschlusses rausläuft.

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Wenn man den dicken Kühlschlauch ein wenig quetscht, hört man darunter luft entweichen und es sifft.

Morgen kommt der Dicke in die Werkstatt und bekommt einen neuen Ausgleichsbehälter, neue Dichtungen und neue Schläuche.

Kommt dies öfters vor?
Der Werkstattleiter (mein Nachbar) meinte, dass es auch die ZKD sein könnte.
Das Kühlwasser riecht allerdings !nicht! nach Abgasen und qualmen tut er auch nicht.

Ich bin mal gespannt.
Hoffentlich ist er es auch...
Die ZKD zu wechseln wird - selbst in der freien Werkstatt - bestimmt ein teurer Spaß...

Aber der Ausgleichsbehälter scheint ein typisches BMW Problem zu sein.
Mein Nachbar fährt einen 96er E34 525i Touring und hat erst letzten Monat den Ausgleichsbehälter und die Schläuche tauschen lassen aus demselben Grund.

Dann bin ich jetzt mal gespannt.
Der Ausgleichsbehälter und die Schläuche wurden heute getauscht und alles wurde trockengepustet...

Nach 10 KM Fahrt (Mechaniker hat den Wagen schön hochgezogen) ist kein Kühlwasser ausgetreten.
Am Sonntag muss ich 350 KM Autobahn fahren und dann werde ich sehen, ob es daran lag...

Aber ohne Austausch wären nach 10 KM schon wieder einige Milliliter ausgetreten.
Im hellen schaue ich mir die ausgetauschten Teile mal an - die habe ich mir aus Interesse mal mitgenommen.

Das kann gut sein.
In den Niederlanden steht der Wagen nur draußen und in Deutschland zu 95%...

Dazu fällt mir direkt ein

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So, es war zum Glück der Ausgleichsbehälter oder das Schlauchsystem...
1000 KM gefahren und alles trocken...
Zum Glück