Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem das Problem dass meine Öl Lampe beim Motorstart für ca 40-60sek leuchtet, dann aber ausgeht.
Ich muss mich da gerade echt irren, aber eigentlich leuchtete die immer nur sehr kurz.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte, oder liege ich falsch und dass ist normal ?
Gruss
-={BMW}=-
Update im ersten Beitrag von mir.
So ein Mist
Hab das nun einfach gemacht und was soll ich sagen, klappt super. Endlich wieder volle Leistung und ein ruhig schnurrender Six-Pack 
Vielen Dank für Eure Hilfe!! 
Also kann ich den alten raus nehmen und den neuen einfach rein packen? Ohne irgendwelchen bedenken?
Wenn dem so ist, wäre top
Sehr strange.... ausgebaut links, neu rechts....
Haben die mir den falschen geschickt oder habe ich den falschen ausgebaut?
Hey,
habe nun herausgefunden dass mein Auslass Nockenwellensensor hinüber ist.
Hat jemand Erfahrung mit dem Austausch? Ist das ne ziemliche Fummel Arbeit oder ist das kleine scheisserchen schnell gewechselt?
Danke und Gruss
-={BMW}=-
EDIT:
Leider nun doch wieder. Wagen geht hin und wieder ohne etwas Gas geben nicht an und wenn er an ist, kaum Leistung. Der Tester vom ADAC sagte vorher, es sei der Auslass Nockenwellen Sensor. Nun getauscht, aber jetzt, zwei tage später, wieder die Probleme.
Jemand noch eine andere Idee?
Besten Dank für eure Hilfe again ! 
So, nun Feedback.
Es war tatsächlicher der Fensterheber Schalter. Läuft nun wieder ohne Probleme
Weil ich bislang zu doof war um an solch eine Simple Idee zu denken. Das werde ich später machen.
Koiser, damit war nur gemeint dass das ne bescheuerte Situation ist. Denn wenn Du mal fährst und es fängt an zu Regnen, haste nen echtes Problem
Stingray, genau das denke ich nämlich auch. Deshalb auch direkt einen neuen Schalter bestellt. Bin ja echt mal gespannt ob dass das Problem dann auch hoffentlich lösst. Ich werde auf jedenfall bescheid geben, wenn der neue Schalter drin ist und das Problem fixed ist
