Das Getriebe ist sicherlich nicht der Hauptbeanspruchung ausgesetzt. Die interessantere Sache ist doch das die Achsaufhängung/Karosse viel mehr zu tun bekommt und schneller verscheißt. Denn was der Reifen normalerweise schon wegfedert, gibt der Reifen bei den 19Zöllern ja direkt ans Fahrwerk weiter weil er´s bei der geringen Flankenhöhe gar nicht ausgleichen/wegfedern kann. 
19 Zoller Vorsicht wegen Getriebe ?
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Die Reifenhöhe wird völlig überbewertet
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Die Reifenhöhe wird völlig überbewertet
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na viel spaß den reifen von der felge zu ziehen und wieder drauf
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ich hatte vorher 17er mit 245er reifen, jetzt hab ich 19er mit 225er reifen...abrollumfang ist bei beiden exakt gleich......
jetzt brauch ich 3 sekunden länger auf 100 und 2liter mehr sprit und schaff nur noch 190.........
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ich hatte vorher 17er mit 245er reifen, jetzt hab ich 19er mit 225er reifen...abrollumfang ist bei beiden exakt gleich......
jetzt brauch ich 3 sekunden länger auf 100 und 2liter mehr sprit und schaff nur noch 190.........
Optik is Trumpf wa ?
Ich hab sogar zwischenzeitlich überlegt wieder auf 17 zu gehen... -
@ kartman: sag bloss das glaubst jetzt?
der wagen fährt sich genau wie vorher..... -
Wegen deinem Getriebe, brauchst du dir da keine Gedanken machen.
Bedenke auch, wenn du mal 19 Zoll Reifen kaufen musst,
dass diese etwas mehr kosten als 17 Zoll oder 18 Zoll -
@ kartman: sag bloss das glaubst jetzt?
der wagen fährt sich genau wie vorher.....Bis auf die verminderte Höchstgeschwindigkeit glaub ich das alles
Schön wenns bei dir keinen Unterschied macht, hast du wohl sehr leichte Felgen gegenüber den kleineren alten erwischt.
Ich merk selbst beim 330 nen deutlichen Unterschied in der Performance ! Und den Mehrverbrauch kann man sich auch nicht schönreden -
sind ziemlich genau 5 kilo pro felge inkl reifen mehr gewicht......wenn ich die dicke mutti auf dem beifahrersitz hab oder den tank voll sollte ich das mehr merken.....
was für eine reifengröße fährst du denn auf 19 gegenüber den standardfelgen?
