Habe mir Tieferlegungsfedern von H&R gekauft 35/20 mm.
Dämpfer sind die Orginalen drin.
Reifen 18 Zoll
Jetzt hab ich das Problem das die Räder hinten irgendwo am Radkasten angehen wenn ich durch eine stärkere Senke fahre. Also wenn ich normal drüber fahren würde so wie vorher auch.
Wenn ich ganz langsam drüber fahre gehts.
Kann ich das mit Federbegrenzer beheben, und wenn ja welche am besten, gibts da unterschiede ?
Fahrezeug ist ein 318er
Genauere Infos zu deiner Rad/Reifenkombination wären hilfreich.
Von Federwegsbegrenzern halte ich nicht viel, diese Teile beeinträchtigen den Fahrkomfort sowie die Sicherheit, und beheben die Ursache des Problems in keinster Weise.
Entweder du hast Glück, und es schleift nur an den Plastikaufnahmen von der Stoßstange, oder aber komplett an der Radhauskante. Bei letzterem wirst du ums Bördeln nicht herumkommen.
So long
retlow
Reifen 225/40 - 18 Zoll
Ich kann ja morgen mal Fotos machen
Reifenbreite? Und ganz wichtig, ET??????
Radgröße 8Jx18H2
ET 40 mm
war grad draußen hab mal ein paar Fotos gemacht, aber es ist halt grad dunkel draußen
Mit de Et bist du dir sicher? Glaube ich nicht, wenn ich die Bilder sehe. Mit ET40 würde es mit 225/40 definitiv nirgends schleifen. 100%ig nicht. Eventuell ET30?
Ja stimmt mit der ET steht so im Teilegutachten
und schleifen tuts ja nur wenn ich mit etwas schwung über so eine blöde senke oder regenrinne aus kopfsteinplaster wie es halt am straßenrand so gibt drüber fahre
Kann mir auch kaum vorstellen, dass es sich bei den Felgen um ET 40 handelt. So wie bei dir sieht es bei mir mit ner 8,5 ET 35 (ET 50 - 15 mm Spurplatten) und 255er Reifen aus.
Nichts desto trotz musst du, wenn du die Felgen weiterhin fahren möchtest, bördeln.
EDIT: Ok, ET stimmt tatsächlich, komisch.. am besten du verschränkst mal deinen Wagen, damit du lokalisieren kannst, wo genau es schleift.
ja ok, wie mach ich das am besten ? das verschränken
man kann es auf den bildern schwer erkennen, aber ich glaube die stehen soweit raus, dass auch der tüv dir das nicht eintragen wird.
