Sind das vllt die M67 Felgen in 9x18 et 26 ??
So werden die nämlich beim M3 für die HA angeboten?
Dann wäre der 225er aber viiel mehr gezogen. Nee, so wie der Reifen auf der Felge steht, ist es eine 8x18. Spurplatten, wartets ab. 
Nach Einbau der Tieferlegungsfedern
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Das stimmt auch wieder! Bin echt mal gespannt was da raus kommt
Entweder spurplatten von denen er nichts weis oder so Nachbau felgen mit ner et die beim e46 nicht ohne weiteres passen
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Hast du die Felgen auch neu? Sind die so schon eingetragen? Kannst du sie noch zurück geben? Das ist die Variante für den 5er, da gibtr es auch für den 3er gar kein Gutachten. Die bekommst du, wenn noch nicht geschehen, auch nicht eingetragen.
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Bevor ich iwas an der Karosserie machen würde, würde ich erst mal abklären ob du ein teilegutachten für die Felge bekommst!! Das da mit et 40 kannste vergessen!!
Oder wie vorher schonmal geschrieben, deinem kollegen die Felgen zurück geben und geld zurück!!!!
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Die wirst Du allerdings nicht eingetragen bekommen, da das Gutachten ja nicht zu den Felgen paßt.
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@d.t : wie daniel_f schon geschrieben hat, mit dem Teilegutachten fängst du nichts an, da es nicht mit den felgen übereinstimmt!!!
Erst versuchen ein Teilegutachten von der Felge mit et20 zu bekommen bevor du was an der Karosserie machst!!oder zurückgeben wäre das einfachste!!
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Cool, mal wieder ein Prüfingenieur mehr der auf seinen Beruf keinen Bock mehr hat