ABS DSC Handbremse leuchten gelb

    Ich habe heute den abs ring sauber gemacht. Sah aber noch gut aus. Ohne Erfolg. Habe dann den Sensor nochmal abgesteckt und an den Kontakten gemessen Sollte ca. 1kOhm Wiedererstand haben, nichts. Ist wohl wirklich defekt. Habe jetzt einen von ATE bestellt. Werde berichten

    Trotz neuen Sensor von ATE keine Änderung. Obwohl er einen messbaren Wiederstand hat und in Ordnung sein sollte. Der Linke hintere kann es auch nicht sein . Zum einen zeigt Carly rechts an und zum anderen funktioniert der Tacho. Das Signal wird hinten links abgenommen.

    Jemand noch eine Idee?

    Du hattest ja geschrieben, dass du den ABS Ring geprüft hattest...

    An der Stelle denke ich persönlich, solltest du auf jeden Fall die Zeit investieren, mit der RICHTIGEN Software auszulesen. Denn die weiteren Fehlerquellen sind m.W.n. arbeits-/kostenintensiv.

    Bei mir war es bisher immer mit diesen beiden Fehlern behoben, daher können andere ab hier sicher besser weiterhelfen.

    Moin,

    Hab nh Frage es geht um meinen e46 Baujahr 2001 320ci, nachdem ich ihn gekauft hab und er ca. 2,5 Monate stand leuchtet jetzt die DSC Lampe siehe Bild, ich schick noch ein Bild rein was Carly zu dem ganzen sagt. Vielleicht hat einer eine Idee was es sein könnte. Schon Mal danke im voraus

    Zitat von russakneu99

    Vielleicht hat einer eine Idee was es sein könnte.

    Idee wäre das mit vernünftiger Software auszulesen oder alternativ nach Häufigkeit der Lösungen aus diesen 41 Seiten anfangen sinnlos Teile zu tauschen.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Zitat von VivaLaBaem

    Wenn es wie u.a. bei euch aussieht ist der Gierratensensor / Drehratensensor 34 52 6 864 094 unterm Fahrersitz/Teppich defekt.


    Ich hab mir einen überholten Sensor für 199€ von www.esp-sensor.de geholt. Für 99€ wird der ausgebaute sowie eingeschickte Sensor vom Ingeneur-Büro Schirmer innerhalb von 3-5 Tagen überholt. Habe auch mit dem Herren per Telefon vorab telefoniert. Das Ingenieurbüro macht eigentlich alles an E-Technik. Es wurde angeboten jederzeit anzurufen, Problem schildern und ggf. können die es gegen kleines Entgelt reparieren.


    Was praktisch ist, ist dass endlich mal überall gesaugt werden kann wenn der Sitz draußen ist. Der Einbau war unproblematisch mit einer Verlängerung und bissel Styropor raus. Fehlerspeicher löschen und Freude am Fahren genießen.

    Hi @Vivalabaem

    Wie ist dein Erfahrungsbericht? Nicht, dass für 200€ der Sensor in Backofen gelegt wird und nach kurzer zeit wieder die Grätsche macht...
    Meiner hats leider auch hinter sich.

    LG

    //Mist war ein Gastaccount

    Hallo zusammen,


    ich klinke mich hier mal ein, da mein DSC seit neustem auch Zicken macht.

    Angefangen hat es nachdem der Wagen 3,5 Wochen stand und die Batterie "leer" (8,5V) war. Hab die Batterie geladen und Wagen kann damit wieder bewegt werden. Absehbar kommt aber eine neue rein.


    Nun zum eigentlichen Problem:

    Fehlerspeicher sagt Drucksensor 2 "elektrisch defekt". Fehler lässt sich meistens nicht löschen - manchmal aber schon.

    Merkwürdig: Über INPA bekomme ich von beiden Drucksensoren einen Wert gemeldet, wenn ich auf dem Pedal stehe. Allerdings hat ein Sensor ein Offset von ein paar bar.

    Gleichzeitig zappelt die U_ref-Spannung aber mächtig zwischen 0 und ca. 10V hin und her. Manchmal bleibt sie aber auch "stabil" und dann kann ich den Fehler auch löschen.


    Auf Verdacht den Drucksensor zu tauschen erscheint mir nicht so ganz sinnvoll.

    Wo würdet ihr ansetzen? Hauptstecker vom DSC ab, putzen und mit kontaktspray behandeln?

    Auf die Suche nach einem Kabelbruch gehen?


    Gruß

    Felix

    Zitat von felix4389

    Wo würdet ihr ansetzen?

    Thema
    Drucksensor 1 Fehler 5E20/21 aber Sensor OK
    Hallo


    ich habe einen E46 Touring Bj2004 mit MK60 DSC-Steuergerät. Seit einiger Zeit leuchten DSC-Lampe und Handbremse mit Fehlermeldung 5e20. Lässt sich auch nicht mehr löschen bzw. kommt gleich wieder neu. Der Sensor 1 ist neu. Ein Tausch der Stecker verändert die Meldung nicht. Leitung zum Steuergerät sind auch ok und da das Steuergerät keine eingebauten Drucksensoren hat, kann es auch nicht kaputt sein/ repariert werden (war damit beim Reparaturdienst und das war seine Aussage). Kennt…
    ppuetz


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    ... Dazu muss ich sagen, dass ich die "Differenzspannung" nicht geprüft habe // bei mir war die Druckdifferenz bei nicht betätigter Bremse ca. 17 bar => dem entsprechend bin ich ohne weitere Analyse so vorgegangen:


    Beitrag
    RE: Drucksensor 1 Fehler 5E20/21 aber Sensor OK
    Hallo Zusammen,

    Wie bei einigen Anderen auch: das Auto war längere Zeit in der Sonne geparkt - kurz nach nach dem Losfahren ein Warnton, DSC leuchte + Warnsymbol leuchteten gelb. Wie sich allerdings herausstellte, hatte ich abweichend von dieser Themenüberschrift die Situation "Drucksensor 2 Fehler 5E21 => Sensor defekt".

    Vorab, zu meiner Person muss ich sagen, dass ich kein KFZ- Mechatroniker oder Ingenieur f. Fahrzeugtechnik bin. Daher mich bitte als interessierten Laien verstehen und meine…
    scottspark


    Was passiert mit deinen Istwerten, wenn du den Stecker von den Drucksensoren abziehst? (Einen nach dem Anderen) ...

    Ist eine unschöne Arbeit, deswegen habe ich gleich die Sensoren getauscht ...


    Grundsätzlich kann ich mir vorstellen, dass ein defekter Sensor eine Referenzspannung, z.B. durch einen Schluss, beeinflussen kann. Klar, ein Kabelbruch, Kontaktprobleme, Steuergerätdefekt kann nicht ausgeschlossen werden ... ich hatte mich entschlossen mit dem Tauschen der Drucksensoren anzufangen.