Hast du die Querlenker, bzw. Hydrolager mit nem Abzieher raus geholt oder mit dem guten alten Hammer?
Laufleistung deines Wagens? Wurden die Sensoren bereits einmal getauscht?
ABS DSC Handbremse leuchten gelb
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Ne, ohne Abzieher, ohne Hammer, ist alles einfach so runtergekommen als ich die Muttern ab hatte
Hatte ich wohl glück irgendwie...Km hat er grad um die 34 000...Sensoren wurden noch nicht getauscht. -
34.000 KM und schon die Querlenker gewechselt, warum das denn?
Mhh... Probleme mit dem ESP hatte ich bei meinem auch, nachdem die Querlenker getauscht wurden. (LINK ).
Das einzige was mir einleuchtend dabei erscheint ist, dass die Sensoren, bzw. Kabel iwas abgekriegt haben müssen.
1. Zustand 1: Alles geht
2. Querlenker getauscht
3. Zustand 2: ESP, DSC leuchet, keine Verbindung zum DSC SteuergerätWomit probierst du das Auslesen?
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Hab ihn wechseln müssen wegen eines Unfalls...auslesen tu ich mit INPA, vielleicht ist aber auch das Programm schrott. Komme in jedes SG ausser ins DSC.
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Kann es sein, dass durch den Unfall nicht nur der Querlenker sonder auch weitere elektronische Teile, wie Sensoren etc beschädigt wurden?
Was wurde beim Unfall alles beschädigt? Nur an nen Bordstein gerutscht beim Schnee oder Frontal-Crash?
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Rechts eingelenkt und einer kam mit ca.70 km/h und volles karacho auf das eingelenkte Rad. Spurstange und der Kopf hatten auch brachiales Spiel. Ich bin aber, als ich es repariert habe eine Zeit lang gefahren und da hatten nur DSC und Handbremse, gelb geleuchtet weil ich das die DSC ausgeschaltet habe weil er dauernd regelte wo das Rad noch etwas schief war, sprich vor der Achsvermessung.
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Ich würde jetzt wahrscheinlich zum
fahren und den mal auslesen lassen. Je nach Softwarestand kann es an deinem Inpa liegen (falls du das vorher noch nicht ausprobiert hast?). Mein Compact funktioniert auch nur mit neueren Versionen, alte erkennen das Steuergerät gar nicht.Das erst mal um sicherzugehen, bevor ich eventuell die Sensoren an der VA austauschen würde.
So und jetzt bin ich auch mit meinem Latein in Sachen Querlenker, ESP & Co am Ende.

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Danke erstmal. Ich geh dann gleich raus und gucke nochmal...Wenns was neues gibt, poste ich es.
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Bitte gerne. Abonniert habe ich es auch. Freue mich auf jeden neuen Input zum Thema.
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Also...war bei einem Freund in der Werkstatt und hab ihn mit nem Bosch Tester auslesen lassen...er kam auch nicht ins Steuergerät. Ich habe mir gedacht das kann doch nicht Wahr sein und habe mal aus Spaß nach den Sicherungen geguckt...Bingo! Bei einem ABS/DSC Sicherungssteckplatz war eine 5A Sicherung drin, die natürlich durchgeknallt ist
Hab gleich wieder eine 30 A Sicherung reingemacht, fehler gelöscht (Lenkwinkelsensor) und seitdem funktioniert wieder alles Wunderbar
