Hi Leute,
mit Erschrecken habe ich festgestellt, dass meine Ende August aufgezogenen Vredestein Sessanta (255 35 18) hinten schon runter sind 
In letzter Zeit fahre ich zu 80% Autobahn, davon 50% im Bereich um 200km/h, und das wird auch vorerst so bleiben....
ich bräuchte einen Reifen der das gut mitmacht und dabei nicht so schnell abbaut.
Wäre ich mit einem Kumho KU39 noch schlechter bedient oder hält der länger ?
Für Alternativen bin ich natürlich zu haben, wer kann Erfahrungen äussern ?
Die erwartete Lebensdauer der Reifen wird durch die "Treadwear" festgelegt.
Der "Normreifen" hat eine Treadwear von 100.
Je höher die Zahl, desto länger sollte theoretisch der Reifen heben.
Ein paar Werte, die ich aus dem Kopf kenne:
Kumho KU36: 180
Michelin Pilot Sport: 220
Conti Sport Contact: 240
Hankook V12 EVO: 240, oder waren's 260?
Dunlop SP Sport: 260
Falken FK512?: 380
Michelin energy Saver: 400
Nankang NS-2: irgendwas um die 500
Gruß
Mein Reifen hat übrigens nur ca. 12 tkm gehalten, dabei mache ich keine Ampelstarts o.Ä. ... ist das tatsächlich normal ?
Wollte damals eigentlich Falken, habe aber gelesen dass die noch schneller runter sind, einer hatte wohl auf seinem Audi A6 einen Satz in 5 tkm runtergefahren 
also 12 tkm sind in der Tat etwas wenig.
Hast du denn ein Foto, vom Verschleißbild der Lauffläche?
Sind nur die Kanten unten, oder ist der Verschleiß gleichmäßig?
Hast du denn mal das Fahrwerk einstellen lassen?
Gruß
ZitatWollte damals eigentlich Falken, habe aber gelesen dass die noch schneller runter sind, einer hatte wohl auf seinem Audi A6 einen Satz in 5 tkm runtergefahren
hab auch falken und sicher auch schon um die 5tkm runter, aber die Gummis scheinen noch gutes Profil zu haben. Kann ja bei Gelegenheit mal nachmessen 
Hab früher immer zu hören bekommen, das Michelin Reifen meistens eher den Alters tot sterben, als das sie Abgefahren sind, keine Ahnung ob da heutzutage noch was dran ist...
Hab früher immer zu hören bekommen, das Michelin Reifen meistens eher den Alters tot sterben, als das sie Abgefahren sind, keine Ahnung ob da heutzutage noch was dran ist...
Dann mach mir das mal anhand von diesem Reifen klar:
[Blockierte Grafik: http://www.eberhart-reifen.ch/uploads/pics/sport-cup.jpg]
Die 3mm sind schneller unten, als man denkt 
Alles anzeigenalso 12 tkm sind in der Tat etwas wenig.
Hast du denn ein Foto, vom Verschleißbild der Lauffläche?
Sind nur die Kanten unten, oder ist der Verschleiß gleichmäßig?
Hast du denn mal das Fahrwerk einstellen lassen?
Gruß
Das Auto war extra wegen den neuen Reifen vorab zur Achsvermessung, das passt. Habe auch nix kaputtgefahren, was es verstellen könnte 
Die Reifen sind auch innen-mittig-aussen gleichmäßig abgefahren.
Bei über 200km/h werden sie doch sicher heißer, was den Verschleiß nochmal erhöht....
Ich will natürlich aber auch einen Reifen, dem ich diese Geschwindigkeiten auf lange Strecken zumuten kann.
Kann dir die Neuen Conti Sport Contact 5 sehr ans Herz legen!!!
Also die Vredestein haben wohl eine Treadwear von 280.
Also es ist ein normaler/ guter Wert für UHP Reifen.
12k km sind extrem wenig... Da fahre ich ja mehr mit meinen Michelins, welche eine TW von 220 haben
