alles was rot ist sollte grün sein.....
ich empfehle beim Vermessen mindestens einen Halbvollen Tank voll wäre besser ,
den Sturz hinten auf ca 1.55 einstellen, Spur auf gesamt +18 min...... li +re +9 min
Spur vorn auch auf + 18 min, Sturz je nach dem ..der sollte gleichmäßig sein li. zu re.
Spur wurde korrekt eingestellt, wagen fährt jetzt endlich geradeaus 240 auf der Bahn kein Problem mehr…leichte vibrationen dauerhaft und rubbeln beim bremsen zunehmend zur Geschwindigkeit ist geblieben