will mehr hören
War beim Fahrertraining letzten Sommer.
Halbe Stunde Serpentinen am Berg dauernd im 2ten und 3ten Gang zwischen ca. 5 und 6500rpm. Iwann war Feierabend mit Öl in den Hydros. *tacker tacker tacker*
*hust* Karre abgestellt, Haube auf, halbe Stunde später war wieder gut.
Wird vmlt. auch so schnell nicht mehr passieren dass es so hart wird, aber gut zu Wissen dass man selbst mit dem 0W-40 noch nicht "viel" Reserven hat wenns drauf ankommt 
Ok jetzt verstanden, wusste nicht wegen der elektrischen Nachrüstung Bescheid.
Also alleine auf das Öl würde ichs jetzt nicht schieben. Hab auch nochmal ne Undichtigkeit an der Ölwanne durch nachziehen der Schrauben im vorderen Bereich beseitigt.
Kann mir aber nicht vorstellen, dass da soo viel raus ging jetzt.
Hatte in jedem Fall direkt nach dem Wechsel auf das Addinol überhaupt keinen Unterschied im Ölverbrauch, erst über die Zeit jetzt. Muss jetzt nicht direkt gegen das Öl sprechen, aber obs jetzt für das Öl spricht.. wer weiß.
Anfangs hatte ich das 5W-30 drin vom Vorbesitzer, da hatte ich dann im Schnitt so 600-800ml auf 1tkm, dann bin ich ne zeitlang Mobil 1 0W-40 gefahren, damit wurde es dann ne Ecke besser, aber auch nicht wirklich viel. vlt. so 4-500ml im Schnitt. Kommt ja auch stark auf die Strecke an und wie man diese fährt.
Das 5W-50 hatte ich eigentlich nur mal probieren wollen, weil ich mal nen unschönen Moment hatte wo das 0W-40 wohl zu heiß bzw. zu dünn wurde bei etwas extremerer Beanspruchung.
Alles klar. Bei mir sehr ähnlich. Vorbesitzer war immer brav bei BMW mit 5W-30. Dann habe ich auf Mobil 1 0W-40 umgeölt. Öl-Verbrauch blieb ziemlich gleich (auch unterschiedlich, bin aber schon so bei 'nem Liter auf 1000 Km). Jetzt fahr ich ein günstigeres 5W-40. Ist mir zu blöd. Ich denke ohne etwas an der Hardware (Kolbenringe, Schaftdichtungen etc.) zu machen, bekomm ich den Verbrauch eh nicht mehr runter. Wenn ich mal bzw. mein Bruder (der Schrauber ^^) viel Zeit haben könnte man das vielleicht machen. Aber ich glaube ich fahre weiter und kipp' halt nach 
Wobei ich dennoch gerne Deine "Versuche" mit dem 5W-50 interessiert verfolgen werde 
Material zum Regal füllen ist da. Frühjahr kann dann kommen [Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/17ea95d1a2225039f4fa5f7fb35e392c.jpg][Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/7d710644e6a09632fe153bf84e4a4ef2.jpg]
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Waschbärzubehör.
Ich mach mir glaub echt nen Duftspender aus dem Detailer..
Gell
@Noisebomb
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Detailergeruch ist richtig geil
Deswegen mach ich auch immer das ganze Auto, wenn ich einmal angefangen habe...
So, mal Bissi winterstimmung hier reinbringen 
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So, mal Bissi winterstimmung hier reinbringen
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Zuerst garnix und dann auf einen Schlag Komischer Winter.
Sind bei deinen jetz neue Winterreifen drauf oder ?
Bei mir solls über die nach 50cm Neuschnee geben Bin mal gespannt. Heute für Silvester eingekauft, war eher ne Rutschpartie
Zuerst garnix und dann auf einen Schlag
Sind bei deinen jetz neue Winterreifen drauf oder ?
Bei mir solls über die nach 50cm Neuschnee geben
Winter is ganz guad so
Mal schaun was hier noch so runterkommt. Winterreifen sind immernoch die gleichen wie seit eh und je. Taugen aber im Schnee/Matsch sogar einigermaßen. Fahren sich da in etwa so gut wie wenns nass ist :'D
Wenns vereist ist kannst eh wieder fahren was du willst. Da geht mit egal welchen Reifen so gut wie nix
