Einen wunderbaren guten Morgen,
lange ist es her das ich hier war, aber das Leben hat mir ein paar große Steine in den Weg gelegt, ich entschuldige mich für meine Abwesenheit! Meine Lady hat 1,5 Jahre geschlafen und ist seit gestern wieder auf der Straße, wunderbares Gefühl. Allerding hat sie ein Problem, die Tankanzeige steht auf halb voll, in das Geheimmenü habe ich noch nicht geschaut wie die Verteilung in den Tanks ist. Allerdings habe ich ein weiteres Problem, hatte die Lady gestern voll getankt, heute morgen wollte ich zum TÜV mit Ihr, und bin aus der Garage gefahren und habe eine schöne Sprit Spur hinter mir hergezogen. Hab dann unter dem Linken Tank die Verkleidung entfernt, da dort der Sprit herauslief, konnte aber nur sehen das es von oben kommt der Sprit, hab die Rücksitzbank herausgenommen, und den Deckel zur Saugstrahlpumpe entfernt, der Sprit steht auf dem Pumpendeckel, hab den Sprit entfernt. Ein wenig gewartet, nen Kaffee getrunken, und dann wieder nachgesehen, der Sprit steht wieder im Pumpendeckel. Wohl gemerkt, bei nicht laufenden Motor drückt es auch den Sprit heraus.
Mir ist klar das bei sterbender Benzinpumpe, die Saugstrahlpumpe nicht mehr korrekt arbeiten kann, und die Verteilung nicht mehr hinbekommt, aber das es mir mit abgeschalteten Motor den Sprit am Pumpendeckel der Saugstrahlpumpe herausdrückt? Kann der Line Tank so voll sein das es Quasi am Überlauf heraus kommt, wenn es da an der Saugstrahlpumpe überhaupt einen gibt?
Bin ein wenig Ratlos, hoffe Ihr bringt da ein wenig Licht ins Dunkle bei mir, vielen Dank eucht, und schön wieder hier in der Runde zu sein.
Grüße
Martin
