Wert meines 330d

Zitat von Flupi

Das was dabei raus kommt wird er unter hoher Warscheinlichkeit nicht annäherd bekommen. Ich weiß z.B. das meiner noch bei gut 12.000€ liegt das hat mir übrigens auch deine angegebene Seite gesagt und trotzdem hab ich vor nem halben Jahr nur noch knapp über 9.000€ bezahlt.

Das sind im Schnitt 3.000€ unter dem eigentlichen Wert was schon heftig ist.

Ganz ehrlich: 9000 sind ok, wenn Ausstattung, Zustand und Km stimmen. Man bekommt auch brauchbare 330i für viel weniger, wenn man nicht in jeder Hinsicht das beste will. 12 000 würde dafür doch kein Schwein mehr bezahlen.
Dafür kriegt man ja schon nen gut ausgestatteten E90 330i.

Border: auf jeden Fall würde ich nur einen Privatverkauf in Betracht ziehen. Die Händler wollen ja noch (ordentlich) was an deiner Karre verdienen und drücken den Preis extrem runter.
Spontanbeispiel: du würdest privat 6500 bekommen. Oder vom Händler 4500-5000, der ihn dann für 6500 verkauft.
Diese Unterschiede sind nicht utopisch. Vor allem Rentner, die ihr altes Auto in Zahlung geben lassen sich extrem verarschen.

Edit: ich hab gerade auch auf dieser Seite mein Auto bewerten lassen. Privatverkaufspreis 3800 €
Ich würde sagen leicht übertrieben, auch mit gepflegtem Zustand, 8-facher Bereifung, Gewindefahrwerk, Interface und 18-Zoll Sommerreifen komm ich sicher nicht über 3000 € bei mobile und Co. 2500 wärn glaube ich schon ok.

Zitat von Kingodabongo

Ganz ehrlich: 9000 sind ok, wenn Ausstattung, Zustand und Km stimmen. Man bekommt auch brauchbare 330i für viel weniger, wenn man nicht in jeder Hinsicht das beste will. 12 000 würde dafür doch kein Schwein mehr bezahlen.
Dafür kriegt man ja schon nen gut ausgestatteten E90 330i.

Das komische ist nur das egal wo ich den Wert meines 330i überprüfe auf das selbe Ergebniss stoße. Man muss natürlich aber auch bedenken das der E46 nach wie vor noch recht beliebt ist und daher der Preis warscheinlich künstlich noch etwas hoch gehalten wird.

Meiner war allerdings wirklich noch in einem Top Zustand für sein alter. Wenn ich meinen jetzt mit anderen Anzeigen vergleiche kommt das schon ungefähr hin das Problem ist nur das die Besitzer solcher Fahrzeuge mit großer Maschine nur schwer los werden wegen der hohen Spritpreise und daher mit ihren Angeboten schon recht weit runter gehen.

Mir ist bereits aufgefallen das der E90 stellenweise schon billiger gehandelt wird als der E46 aber das liegt wohl auch daran das die Nachfrage nach dem E90 nicht so hoch ist. Mir hat der E90 z.B. auch nicht gefallen weshalb ich dann doch eher zu nem E46 tendiert habe.

Zitat von Flupi

Das komische ist nur das egal wo ich den Wert meines 330i überprüfe auf das selbe Ergebniss stoße. Man muss natürlich aber auch bedenken das der E46 nach wie vor noch recht beliebt ist und daher der Preis warscheinlich künstlich noch etwas hoch gehalten wird.

Meiner war allerdings wirklich noch in einem Top Zustand für sein alter. Wenn ich meinen jetzt mit anderen Anzeigen vergleiche kommt das schon ungefähr hin das Problem ist nur das die Besitzer solcher Fahrzeuge mit großer Maschine nur schwer los werden wegen der hohen Spritpreise und daher mit ihren Angeboten schon recht weit runter gehen.

Mir ist bereits aufgefallen das der E90 stellenweise schon billiger gehandelt wird als der E46 aber das liegt wohl auch daran das die Nachfrage nach dem E90 nicht so hoch ist. Mir hat der E90 z.B. auch nicht gefallen weshalb ich dann doch eher zu nem E46 tendiert habe.

Hallo

Der Gebrauchtwagenmarkt richtet sich wie jeder ander Markt nach Angebot und Nachfrage unter "Normalumständen". Es gibt aber leider immer wieder Aktionen zu einer Gewissen Verzerrung führen. Das kann bzw. muss bei der Bewertung der Anzeige und natürlch beim ersten telefonischen Kontakt geklärt werden. Top Zustand sind fast alle nur was ist Top Zustand ? Das bewertet jeder individuell, wenn ich ein Top-Zustand Fahrzeug besichtige dann muss dieser Makellos sein darf keinen Wartungsstau haben und es dürfen in absehbarer Zeit keine Arbieten anstehen. Da ist Steinschlag auf der Haube oder verkratzte Stoßfänger usw. ein no-go. Top heist bei mir ohne Fehler und das darf dann auch mehr Kosten , den um ein Fahrzeug so zu bewahren ist nur mit einer gewissen Sorgfalt und finanzielen Mitteln zu machen.

Wer den markt regelmässig beobachtet wird auch schnell feststellen das überteuerte Fahrzeuge selten verkauft werden und auch die "Schnäppchen" an Anfang einer Liste sind oft Monatelang aktiv vertreten, warum wohl, weil sie toll sind ? Als Preisfindung ist Schwake ein Indikator der aber eigentlich nur bei Händlern zum tragen kommt, da hier der Einkauf noch mit entsprechenden Nacharbeiten verbunden ist (Aufbereitung,Wartung usw.) Wer verkauft seinen Top-gepflegten und vorbildlich gewarteten Wagen beim Händler. Im E46 Bereich eher weniger, den der kann privat ohne schlechtes Gewissen an den Mann oder die Frau gebracht werden. Nur wenn hier sich Reparturen ankündigen die nicht abschätzbar sind oder einen bestimmten Rahmen sprengen würden wird oft an die Händler weiter gereicht und der Privatmann ist dann raus. Ich habe meine Fahrzeuge (bin momentan bei Nr.40) immer am Marktpreis im Netz oder frührer in der entsprechenden Anzeigeblättern orentiert und auch alle privat verkauft, mal besser mal schlechter aber immer mit gutem Ausgang. keine Reklamation oder gar Verfahren.

Der erfolgreiche verkauf als Privat setzt auch gewisse Kentnisse voraus und ist auch nicht umsonst. Es braucht Zeit für die Beschreibung, Bildbearbeitung, Vorbereiten für den Verkauf (putzen, ausräumen, eventuelle Räder tauschen usw.) telefonieren,Termin abstimmen, Kaufvertrag schreiben usw. Das übernimmt beim Händlerverkauf eben dieser und das will bezahlt sein.

Preislich kann man sich dank der moderen Kommonikatinosmittel an den entsprechenden Angeboten orientieren und sein Angebot platzieren nur klar wenn ich als anbieter eine Verhandlungsspielraum von 50% oder mehr vorsehe ist der Erfolg vermutlich bei 0. z.B. es werden die meisten Fahrzeuge zwischen 7200-9000€ und dann noch 3 über 11000€ angeboten dann sind Chancen relativ dünn wenn mein Angebot bei 11400€ liegt.

Gute ehrliche Beschreibung , gutes Bildmaterial , realitische Preisvorstellung und Geduld ist meist eine gute Basis für den erfolgreichen Verkauf.

Man bekommt ja oft im Privatverkauf mehr für ein Auto als bei einem Händler aber es gibt nicht viele die ein Auto mit solcher Km Leistung kaufen, daher hast du eig. nur die Alternative zum Händler und da musst du halt deine Summe ein wenig Tiefer ansetzen da er ja auch noch etwas verdienen will.

Aber Inzahlungnahme ist garnicht mal verkehrt.

reas: Da gebe ich dir schon voll und ganz Recht.
Ich habe aber auch geschrieben das er sich "für sein Alter" in einem Top Zustand befindet

Ich mein sicher hat er hier und da ein paar kleine Schönheitsfehler (immerhin 8 Jahre alt) aber die sind schnell und ohne
großen Kostenaufwand zu beseitigen. Wäre der Verkäufer damals nicht von sich aus beinahe wöchentlich im Preis runter gegangen hätte
ich auch durchaus mehr für den Wagen bezahlt

So, jetzt aber mal genug von mir... immerhin will ich Border nicht verärgern

Das Problem was die meisten Käufer haben ist die hohe KM Zahl, alles was doch über 100k km ist, ist für die meisten Schrott bzw. only Werkstatt Karre.
Es gibt allerdings auch noch die anders denken .
Der hat eine gute Austattung sieht auf den Bildern gut erhalten aus. Setze Ihn doch erst einmal höher rein z.B. 7000 Euronen und runter kannst du immer noch. Aber wenn du Zeit hast und es kein Notverkauf ist lass dir Zeit und den Preis lange oben.
Wenn sich die Leute melden und Probefahren wirst du schon merken was der Wagen Wert ist.

Ich würde Privatverkauf vorziehen, hast du definitiv mehr davon.

Ich habe 394k km drauf und mir wurde damals von vielen Händlern gesagt mehr wie 1k ist nicht drin.
Begründung:
1. 3Liter Diesel
2. Kombi
3. Hohe KM Zahl

Daher fahre ich meinen bis der TÜV oder ein großer Schaden uns trennt

Hab da grad meinen //M durchlaufen lassen!!

Der Preis liegt DEUTLICH unter dem was ich von meinem Örtlichen BMW Händler bekommen würde ... also ich red hier von 5000steine...