ZitatHattest beim starten, wie es jetzt öfters kalt war Probleme gehabt ?
Kumpel hatte auch probleme mit den Injektoren, der musst lang jaulen bis der Ansprang.
Ne noch nie. Springt selbst bei 2-3 Grad direkt an. Qualmt dann aber ne ganz gute Wolke zurecht und läuft etwas ruckelig. Nach 5-10 Meter fahren ist dann alles normal.
Wird dann wohl ein defekter injektor sein?
Edit: hoppla, da scheint wohl mindestens einer nicht ganz richtig zu laufen.
Hab grade nochmal mit torque ne testfahrt gemacht. Von ehemaligen 6,8-7,0 auf 100 war ich jetzt bei 8,2 sekunden und das war wirklich das höchste der Gefühle. Da scheint wohl was im Argen zu sein.
Na klasse jetzt hab ich wieder keine ahnung wo ich anfangen soll zu suchen.
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