Ok und das langt dann, wenn ich den Mist einfach in irgendwelche Kartons packe?!
Ja. Hab quasi den Reifen in einen Karton gestellt und einen zweiten Karton als "Deckel" verwendet. Tesa drum, fertig. Hermes kostet glaub ich 9,90€...oder eben über so ne Versandfirma, die zu Hause abholen. Bei 4 Rädern würde ich mir den Stress net machen...lass holen und gut 
Dadurch, dass ich berufstätig bin, ist das relativ schwer das abholen zu lassen und der Hermes Shop ist bei uns direkt in der Tanke, da kann ichs dann gleich mitm tanken verbinden.. dann schau ich mal, dass ich mal die jeweils zwei Reifen in Kartons verpacke und versende es dann eben mit Hermes 
Alles anzeigenOk und das langt dann, wenn ich den Mist einfach in irgendwelche Kartons packe?! ..
Das Gurtmass von 2m überschreite ich ja mit den 2x 225/35 R19 locker,.. das wird dann wohl nix..
Ich hab schon ewig keine Reifen mehr versandt, daher dachte ich so wie früher haja, das wird an die 10€ pro Paket kosten und gut ist und hab nen Preis inkl. Versand vereinbart und nun hab ich die A-Karte
Sind aber auch verdammt gemütlich geworden die Paketunternehmen, als Geschäftskunde kannst das Ding in nem Müllbeutel versenden und der Privatmann darf blechen.. unglaublich ...
Hallo,
die Geschäftskunden haben bei DHL Sonderkonditionen, da es da die Masse macht.
Also bei DHL darf das Paket maximal 120 cm x 60 cm x 60 cm messen. Es muss grundsätzlich rechteckig/quaderförmig, band- und stapelfähig sein.
Wenn Du das hinbekommst, dann bist Du mit unter 15 € pro Paket dabei (Maximalgewicht 31,5 KG).
Alternativ: Falls Du in einem Unternehmen arbeitest, dass viel verschickt, dann kannst Du das eventuell über die Firma laufen lassen. Natürlich musst Du vorher Deinen Chef fragen!
vG
Jürgen
Ich wollte heute meine Bremsbeläge mit Scheiben an der VA wechseln, leider sind beide Bremssättel defekt. Der Kolben ist so verrostet, dass er sich nicht mehr komplett zurück drücken lässt. Was würdet ihr mir empfehlen, beide Bremssättel erneuern oder reicht es wenn ich neue Kolben und Dichtungssätze verbaue?
Was haltet ihr von diesen Bremssätteln?
http://www.ebay.de/itm/1515599…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Ich wollte heute meine Bremsbeläge mit Scheiben an der VA wechseln, leider sind beide Bremssättel defekt. Der Kolben ist so verrostet, dass er sich nicht mehr komplett zurück drücken lässt. Was würdet ihr mir empfehlen, beide Bremssättel erneuern oder reicht es wenn ich neue Kolben und Dichtungssätze verbaue?
Was haltet ihr von diesen Bremssätteln?
http://www.ebay.de/itm/1515599…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Kann man pauschal nicht sagen kommt drauf an wie stark der Rost schon gearbeitet hat, wenn man diesem mit feinem Schleifpapier komplett entfernt bekommt reicht ein neuer Dichtsatz aus.
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Zitat von »BMW-E46-E92«
Ich wollte heute meine Bremsbeläge mit Scheiben an der VA wechseln, leider sind beide Bremssättel defekt. Der Kolben ist so verrostet, dass er sich nicht mehr komplett zurück drücken lässt. Was würdet ihr mir empfehlen, beide Bremssättel erneuern oder reicht es wenn ich neue Kolben und Dichtungssätze verbaue?
Was haltet ihr von diesen Bremssätteln?
http://www.ebay.de/itm/151559992299?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT
Kann man pauschal nicht sagen kommt drauf an wie stark der Rost schon gearbeitet hat, wenn man diesem mit feinem Schleifpapier komplett entfernt bekommt reicht ein neuer Dichtsatz aus.
Kolben sind nicht mehr zu retten die bräuchte ich neu.
Kann im Bremssattel innen was rosten, oder nur der Kolben?
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Kolben sind nicht mehr zu retten
Kann im Bremssattel innen was rosten, oder nur der Kolben?
Naja der Bremssattel an sich kann genauso rosten
Dann musst du dir wohl neues kaufen...
Darf ich mal wissen was im Bremssattel drinnen genau rosten kann?
Darf ich mal wissen was im Bremssattel drinnen genau rosten kann?
Hab nochmal drüber nachgedacht...
Ich hab nüscht gesagt.. 
Hallo,
welche Fehler sind möglich, bei einem dauerpiepsenden Cockpit bei Zündung 1 & 2?
Danke
